ファーストポディウムのブログ -27ページ目

マツダランティス

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マツダランティスは1993年から1997年まで販売されたマツダのミドルクラスの
セダン/5ドアハッチバックです。

セダンとハッチバックは別の車と言っても良い位違っていて、ハッチバックの
全長は4.2mでセダンより20cmも短いコンパクトなボディーでした。

ハッチバックは一見するとクーペのようなデザインで、当時としてはかなり
斬新なデザインでした。
フォルムが個性的なのと比べて、フロントフェイスは非常にシンプルでグリルレスに
薄い矩形のヘッドライトが配されているのみです。
最近の車のようなボディサイドの特徴的なキャラクターラインなどもありません。

コンパクトなボディに比べてエンジンは、2リッターV6が搭載されています。
動力性能が重視されていたことが分かります。

ランティスは衝突安全基準適合車(安全ボディー)に初めて認定された車種でもあり、
安全性にも優れた車でした。

ランティスはエポックメイキングな車でしたが、斬新なデザインの車は販売では苦戦する
と言うジンクス?に当てはまったのか販売では苦戦し、モデルチェンジすることなく
カタログから姿を消しました。

短命に終わったけど素晴らしい車というのは幾つも存在します。
それらの車をミニカーで振り返って見るのも楽しいと思います。



マツダはなぜ、よみがえったのか?
宮本 喜一
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スパーク 1/43 イズデラ Isdera "B+B" CW311 1978 (ホワイト)[S2232]
6,045円

ドイツのカロッツェリアであるイズデラが製作した、AMG製エンジンを搭載する、
コンセプトカーです。
真横に開くガルウイングドアとルーフに取り付けられた、潜望鏡のようなミラーが
特徴です。


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ミニチャンプス 1/18 レッドブル ルノー RB7 S.ベッテル 日本GP ワールドチャンピオン 2011[110110301]
14,700円

ミニチャンプスお得意の?時間差で発売になった2011年日本GP仕様のRB7です。
リアセクションにブロウンディフューザーのコンセプトを取入れ、圧倒的なパフォーマンス
を見せました。


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イクソ 1/43 メルセデスベンツ 190E 2.3-16 #4 1986年 TOUR AUTO 2位 D.オリオール[RAC226]
5,176円

TOUR AUTOとは聞き慣れない名称ですが、フランスのイベントのようです。
D.オリオールがメルセデス190Eに乗っているのがレアですね。
カラーリングもカッコイイです。


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イクソ 1/43 ルノー サンク ターボ #32 ユーロップカー 1986年 ツールドコルス C.Balesi/J-P.Cirindini[RAC124]
4,492円

こちらもレアなカラーリングのサンクターボ。
1986年は既に4WDの時代になっていましたが、ターマックでは2WDで軽量な
サンクターボも善戦しました。


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オールド カーズ 1/43 イベコ ターボスター フェラーリ トランスポーター 1980[77000]
18,600円

久しぶりに再販したオールドカーズのフェラーリトランスポーターです。
どの時代のフェラーリのトランスポーターも魅力的です。
1980年は312T5にチームもドライバーも苦悩したシーズンでありました。
トランスポーターもF1マシンと一緒にコレクションに加えて下さい。



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ヴィンテージのトミカダンディが入荷いたしました

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買取品で、ヴィンテージのトミカダンディが入荷いたしました!ラブラブ
それもフォルクスワーゲンオンリーというマニアックさ!

30~40年位前の製品だと思われます。
もちろん日本製です。

全品箱付きで、状態も良いです。
店頭、HPで販売していますので、ダンディのコレクターの方は
チェックしてみて下さいね。

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