ファーストポディウムのブログ -263ページ目

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新入荷情報0830

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

新製品が入荷いたしました！

詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。

全品割引価格からさらに7%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。

〒373-0817　群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX　 0276-45-7189

携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/

イクソ 1/43 三菱ランサーエボリューションIX #56 2008年ラリー・アルゼンチン奴田原[RAM325]
4,102円

PWRCのアルゼンチンラリーに出場した奴田原選手のランサーです。
三菱はWRCは撤退しましたが、プロダクション部門ではその後も参戦を続けました。
それにしてもレッドとブラックのアドバンカラーはカッコイイですね！
と思っていたら色は似ているけれどアドバンでは無いですね。謎のスポンサー？

イクソ 1/43 ポルシェ917K #23 1970年ル・マン24時間優勝[LM1970]
4,395円

V6エンジンを2基直列に繋げて12気筒にするという特異なエンジンを搭載した
ポルシェの当時の最強マシンです。
それまでのクーペボディからダウンフォース重視の「くさび形」ボデイが
採用されました。600psのハイパワーエンジンの威力もあり、ルマンを始め
多くのレースでタイトルを獲得しました。

イクソ 1/43 シトロエンC4 #8 2010年 WRC ラリー・スウェーデン K.ライコネン[RAM409]
4,102円

F1ではほとんど笑わなかったライコネンがWRCのイベントで楽しそうにしている
写真を見ると何だか複雑な思いです。
2010年はシトロエンのジュニアチームから参戦し、ラリー・ヴォージュでは
優勝もしました。
でもF1に復帰して欲しいという気持ちもあります。

イクソ 1/43 プジョー205T16 #3 1985年 1000湖ラリー優勝 T.サロネン[RAC118]
4,102円

普通のFFファミリーカーだったプジョー205の後席部分にエンジンを搭載し
ミッドシップレイアウトとし、4WD化したのがプジョー205T16です。
エンジンは1.8リッターながらターボで猛烈に過給し400psを超えるパワーを
発生しました。
グループBの規定生産台数200台というホモロゲの元に生まれたモンスターマシンでした。

イクソ 1/43 シトロエンサクソ KIT Car #107 1999年ラリー・サンレモ S.ローブ[RAM336]
4,102円

市販車をベースにラリー用の外装パーツを装着することでラリーマシンを
開発することができるキットカーは、ワークス以外の多くのチームの参加を
促すために提案されました。
FFなのでグラベルは不得意ですがターマックステージでは車体の軽さを生かして
ワークスマシンを脅かす走りを見せました。

イクソ 1/43 シトロエンC4 #1 2010年 WRC ラリー・メキシコ優勝 S.ローブ[RAM412]
4,102円

いまやWRCの顔となったS.ローブですが、シトロエンが優勝するのがあたりまえ
という状況ですので、強力なライバルの出現が望まれます。
参加メーカーも少なくなってしまったWRCですので、カテゴリー自体の再考が
必要かも知れませんね。

イクソ 1/43 スバル　インプレッサWRX STI #26 2010年 WRC ラリー・モンテカルロ[RAM428]
4,102円

ワークスは撤退してしまったスバルですが、プライベーターは頑張っていますね！
ニューインプレッサにはもう少し活躍の機会があればと思うと残念です。
しかし次期インプレッサでは1.6リッターターボのラリーマシンの開発の噂も
ありますし、スバルが復活する日も近いかも知れません。

イクソ 1/43 フォードGT Mk.Ⅱ #97 1966年デイトナ24時間 2位 D.ガーニー[GTM073]
4,492円

Mk.Ⅱと言うよりもGT40の方が馴染みがあるマシンです。
GT40という俗称は取材記者が車高が40インチ(約100cm)だったから、そう呼んだ
というのが通説ですがどうなんでしょうね。
シェルビー製の7リッターエンジンを搭載したこのマシンはルマンで優勝するなど
フォードのスポーツカーのイメージ向上に貢献しました。

東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。

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※お知らせ※

ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！

ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。

F1 ベルギーGP決勝

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

タイヤに悩まされましたが結局はベッテル！

詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。

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ポールスタートのベッテルはタイヤの磨耗に悩まされ3ストップを
余儀なくされましたが、タイヤ交換後はライバルを凌ぐ速さを見せました。

予選7番手と好調のルノー、B.セナはスタート直後、アルグエルスアリに追突！
せっかくのチャンスを生かすことができませんでした。

ベッテル以外もタイヤの磨耗に苦しみ思ったようにペースが上がらず、
レースは混戦状態に…

ハミルトンは小林可夢偉と接触しリタイア、小林も入賞確実かと思われる
ポジションまで順位を上げていましたが、このアクシデントで入賞圏外に。
ザウバーはセーフティーカー導入時のピット戦略のマズさもあり、
今後に課題を残す結果となりました。

結果は中盤から速さを取り戻したレッドブルのベッテルとウェバーがワンツー。
荒れたレース展開の中、後半で力を発揮したバトンが3位に入りました。

今年F1参戦20周年記念のM.シューマッハは5位入賞で記念日を飾りました。
それにしても20年現役はすごいですね！

次戦はフェラーリのお膝元第13戦イタリアGPモンツァは9月11(日)決勝です！

東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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F1 ベルギーGP予選

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

ベッテルは天候に左右されませんね！

〒373-0817　群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
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F1も夏休みが終り、いよいよ後半戦です。チャレンジングなコースレイアウトで
人気のベルギーGP、スパ・フランコルシャンがスタートしました。

スパ・フランコルシャンは全長7kmにも及ぶロングコースで、
登り勾配を300km/h近いスピードで駆け上がる「オールージュ」や
圧巻のオーバーテイクシーンが見られる「ケメル・ストレート」など、
見所の多いコースです。

またコースが山岳地帯にある為天候が変わりやすく、雨が数々のドラマを
生み出してきたコースでもあります。

さて今回の予選でも雨から好天に変わり、徐々に路面が乾いて行くという
難しいコンディションで行われました。

しかし雨にも強いS.ベッテルが堂々のポールポジション獲得です。
2位にはここの所好調のマクラーレン、L.ハミルトンが続きます。

懸命のアップデートでチャンスを掴めるか？フェラーリのF.マッサが4位、
N.ハイドフェルドから変わったルノーのB.セナは7位と健闘しています。

期待の小林可夢偉はQ1進出ならずの12番手、やや厳しいポジションですが、
得意のオーバーテイクで順位を上げてほしいですね！

ベルギーGP決勝は、28日(日)21時スタートです！

東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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