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初期のジェット戦闘機

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第二次大戦中の1940年代初頭から各国はジェットエンジンを搭載した戦闘機の開発を
開始し、大戦も後半に差しかかる1944年頃から実戦配備が始まりました。

ジェット戦闘機の利点は速度がレシプロ(プロペラ)機に比べて圧倒的に速いことです。
当時のレシプロ機の最高速度が750km/h程度だったのに対し、ジェット機は900km/hを
出すことができたので、速度に関しては圧倒的にジェット機の方が有利でした。

ただし実戦の戦績では話は別で、発明されたばかりのジェット戦闘機は信頼性が低く、
低速時の不安定さや操縦の難しさがありました。
パイロットもジェット戦闘機を操縦するのは初めてなので、レシプロ機とあまりに違う
操縦感覚に困惑したようです。

ドイツがMe262を初飛行させたすぐ後に、イギリスも初のジェット戦闘機「グロスター
ミーティア」の初飛行に成功しました。



ミーティアはエンジンの出力不足で加速、上昇力が弱く、挙動も緩慢で戦闘機として
の性能は平凡なものでした。
実験的な実戦配備の段階で終戦を迎えてしまい、第二次大戦中の戦果は限られたものに
なっています。

朝鮮戦争が始まるころにはアメリカのF-86セイバーやソ連のミグ15などの、高性能ジェット
戦闘機が登場していたため、旧式のミーティアは偵察任務などに従事しました。

実戦では大きな活躍は無かったものの、イギリス軍初のジェット戦闘機として記念に
残る機体です。



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