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新入荷情報0525

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。

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〒373-0817　群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX　 0276-45-7189

携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/

ノレブ 1/18 VWシロッコ 2008 (サルサレッド)[188499]
6,445円

VWシロッコはゴルフをベースにした3ドアハッチバックです。
日本では3ドアハッチの車はほとんど無くなってしまいましたが、
海外では人気があるんですね。
スポーティーで躍動感のあるデザインです。

ビテス /43 ランチアデルタインテグラーレ #3 スウェディッシュラリー 1989 M.エリクソン[42415]
5,274円

グループBが終了し改造範囲の狭いグループAを席巻したのはランチアデルタでした。
HF 4WDをワイドトレッド化したインテグラーレを投入しさらに戦闘力を高めました。

イクソ 1/43 シェルビー350GT #17 1967年ルマン24時間[LMC132]
4,492円

デイトナなどアメリカンレースのイメージの強いシェルビーですが、
ルマンにも出場しています。
パワーがあるシェルビーやコルベットなどはルマンでも速かったんですね。

ノレブ 1/43 シトロエンC6 2011 (ホワイト/ ブラック)[155615]
4,688円

シトロエンが2005年に発表したフラッグシップモデルです。
クーペのようなスタイルの4ドアセダンで、ハイドロサスを採用するなど
シトロエンらしい独自性にあふれた車です。

ノレブ 1/43 シトロエンアミ6 1961 (レッド)[153507]
4,688円

昔のシトロエンもかなり個性的です。
アミは「クリフカット」と呼ばれる逆スラントしたCピラーが特徴で、
他の車には無い独特な雰囲気を持っています。

ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！

ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。

東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。

大きな地図で見る

新入荷情報0524

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

〒373-0817　群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
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ノレブ 1/18 メルセデスベンツ200 ユニバーサル 1968 (ブラック)[183573]
7,715円

ミニカーでは珍しいメルセデスベンツ200(W114型)のステーションワゴンです。
クラシカルで威厳のあるスタイルが魅力的です。
古い時代のメルセデスは良い雰囲気ですね。

ノレブ 1/18 ポルシェパナメーラ4S 2009 (ブラック)[187617]
6,445円

ポルシェが4ドアセダンを作るとこのような車になるんですね。
V型4.8リッターエンジンは400psを発生し、最高速度は400km/hに達します。
セダンやSUVを作っても「ポルシェらしさ」は失われないですね。

ノレブ 1/18 アウディA4 #14 アウディスポーツチームフェニックス 2011年 DTM[188336]
7,227円

独自の進化を遂げるDTMマシンは極限まで空力を追求したボディが特徴です。
ボディの下部が大きく抉(えぐ)られフロントから吸った空気を抜くような構造に
なっています。
リアフェンダーのウイングレットも「これでもかっ」と言うくらいたくさん
付いていて迫力のあるマシンになっています。

ノレブ 1/18 プジョー504 クーペ 1971 (レッド)[184776]
6,445円

この頃のプジョーは実用的なデザインの車が多かったのですが504は
ピニンファリーナがデザインした流麗なボディが特徴です。
特にクーペのボディラインは美しいですね。

ノレブ 1/18 GT by シトロエン 2008 (マットブラック)[181611]
7,227円

ゲームの中に登場するコンセプトカーを実車化したのが「GT by シトロエン」です。
甲殻類を思わせる有機的なデザインがすごくインパクトがあります。
販売する計画もあったようですが中止になってしまったようで残念です。

ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！

ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。

東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。

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シャドウDN8

こんにちは！

ミニカーショップファーストポディウムです。

〒373-0817　群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX　 0276-45-7189

携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/

シャドウは元々アメリカでCan-Amシリーズ用のマシンを開発する
レーシングカーコンストラクターで、極端に低いボディと小径の前輪タイヤで
空気抵抗を減らす工夫をしたデザインが特徴でした。

1973年からはF1にも参戦しますがF1でも低さにこだわったマシンを開発します。
写真のDN8/3のフロントノーズは薄く、平たい板のようなシャシーにコクピットと
エンジンカウルを乗せたような構造になっています。

ボディ端のラジエターは垂直に配置され、ラジエターとエンジンカウルの
隙間にも空気が通るようになっています。

当時始まったグランドエフェクトの応用も取り入れられ、サイドスカートが
装着されました。

シャドウはシーズンによっては好成績を挙げることもありましたが、事故による
悲劇も多く、ピーター・レブソンやトム・プライスを事故で失いました。

末期にはスタッフが離脱し「アロウズ」を設立するなどチームは分裂し、
最終的には買収されセオドールに活動が引き継がれました。

Can-AmカーでもF1でも斬新なデザインで挑戦したシャドウのマシンは
ぜひコレクションに加えたいモデルだと思います。