ファーストポディウムのブログ -123ページ目

買取品でレアモデルが入荷いたしました!

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買取品の一番の魅力は、絶版で入手困難なモデルが手に入ることですね。
今回もちょっと懐かしくて珍しいモデルが入って来ました。


(買取品) スパーク 1/43 ポルシェ962CR シュパン 1994 (ブラック) [S0898]
4,846円

ポルシェ962CRは「バーン・シュパン」と言う人がポルシェ962Cをベースに、
カーボンモノコック仕様にしたロードカーです。
ベースがポルシェ962Cですから、当然猛烈に速いスーパーカーです。
ライトの形などがポルシェ959に似ているのも面白いです。



(買取品) スパーク 1/43 ジャガーXJR14 #2 1992 マイアミGP C.ジョーンズ[S0776]
5,627円

フォーミュラカー的な空力ボディの先駆けとなったジャガーXJR14は、
ルマン本戦には出場しませんでしたが、各国のレースで活躍しました。
リアの大型2段ウイングがカッコイイです。




(買取品) 京商 1/43 スカイラインGT-R KPGC10 プライベートレーシング (シルバー)[K03026DS]
3,953円

市販車のカラーリングを施した箱スカのレーシングカーです。
オバフェン、チンスポにゴールドのホイールが決まっています。




(買取品) ミニチャンプス 1/43 ベントレーアルナージ 2005 リネアビアンコ (ホワイト)[436139402]
4,981円

限定で発売された「リネアビアンコ」シリーズのベントレーアルナージです。
ホワイトのベントレーは最高級車らしくとても気品がある車です。




(買取品) ミニチャンプス 1/43 マツダ787B H.I.B. (マットブラック)[433911693]
3,953円

こちらも限定のH.I.B.(ホモロゲーション イン ブラック)のマツダ787Bです。
カーボン風のマットブラックが特徴です。
マツダ787Bもカラーによって大きく印象が変わりますね。




(買取品) ハイストーリー 1/43 日産スカイライン オーテック R32 4ドア[HS012SP1]
5,664円

R32GT-Rにはオーテックが開発した、4ドアセダンボディがわずかながら存在します。
4ドアセダンの居住性を持ちながらGT-Rの性能を楽しめる稀有なモデルです。

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プロペラシャフトが2本ある車

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WRCグループBではプジョー205やランチアデルタS4など、非常に速いマシンが
次々と登場し、フォードとしてはそれらに打ち勝つためのマシンの開発が
必要でした。

フォードが作り上げたフォードRS200はラリーカーでありながら、どの市販車にも
似ていないラリーを走るためだけに作られたマシンでした。

メカニズムも独特でグループBで勝つためには必須であったミッドシップ+4WD
レイアウトを採用し、さらに一歩進んで前後重量配分を適正化するために
トランスアクスルを採用しました。

トランスアクスルはミッドシップエンジンの場合はギアボックスをフロントに
搭載しプロペラシャフトで駆動します。
重量物であるエンジンとギアボックスを前後に分けて搭載することで、重量配分を
適正化したんですね。

さらに4WDなので後輪を駆動するために、ギアボックスから2本目のプロペラシャフトを
リアのデフギアに繋ぎました。

2本目のプロペラシャフトによる重量増を考慮しても、前後重量配分を優先した当時の
フォードの狙いが伺えます。



日本車にもプロペラシャフトが2本ある車が存在します。
日産GT-R(R35)ですね。

GT-Rの場合はフロントエンジンなので、ギヤボックスはリアにあります。
そこから2本目のプロペラシャフトでフロントを駆動します。

エンジンがフロントにあるかミッドにあるかの違いはありますが、速い車を
開発するのには複雑なシステムを採用することがあるんですね。



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F1日本GPで小林可夢偉が3位表彰台を獲得!

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F1日本GPで小林可夢偉が3位表彰台を獲得しました。

3番グリッドからのスタートでしたが、終始安定した速いペースで走行し、
今回猛烈に速いマッサには先行を許したものの、猛追するバトンを抑えて
3位を守りました。

マシンの調子も良かったと思いますが、マクラーレンやロータスに先行を
許さなかったのは小林可夢偉の走りが素晴らしかったからだと思います。

ある程度のポテンシャルのマシンで、チームの戦略が優れていればコンスタントに
表彰台を狙えるドライバーなのだと思います。

残り5戦も連続表彰台で、ランキング上位に食い込む走りを期待したいですね。

本当にありがとう!小林可夢偉!



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