新入荷情報0713
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
27%OFF以上の特価品はこちら
1個でも送料無料商品はこちら
全品割引価格からさらに7%OFF!
お買いげ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,400(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
レジンスペシャリスト 1/43 トヨタMR-2 AW11 前期型 1984～1986 (ホワイト)[RS76503]
6,445円
初代MR-2 AW11前期型をレジンにより高品質に作ったモデルです。
プロポーションはもとより各パーツも忠実に再現してあります。
前期型が好きな方には嬉しいモデルですね。
スパーク 1/43 ルノーRE20 #15 1980年 オーストリアGP 優勝 J.P.ジャブイーユ[S1759]
6,152円
F1で最も早くターボエンジンを採用したのがルノーです。
ターボ＋ウイングカーが当時のトレンドでした。
ルノーのコーポレーカラーの黄色のカラーリングも鮮やかです。
スパーク 1/43 シャドーMk.II #101 1971年 カンナム J.オリバー[S1107]
6,152円
ホイール径を小さくして車高を下げるのがシャドウ流の空力に対する考え方でした。
カンナムマシンのモデルは少ないですが、魅力的なモデルが多いので
コレクションしてみてはいかがでしょうか？
スパーク 1/43 ティレル018 #4 1989年 日本GP J.アレジ [S1880]
6,152円
若き日のJ.アレジが乗ったティレル018です。
キャメルのデカールが付属しているのでタバコ仕様になります。
ティレルは後にアンヘドラルウイング(ハイノーズ)のマシンを開発して
エポックメイキングとなります。
スパーク 1/43 メルセデス W196 #18 1954年 ドイツGP 優勝 J.M.ファンジオ[S1064]
6,152円
メルセデスは1950年代でも非常に完成度が高いF1マシンを開発していました。
フロントエンジンなど現代のF1と形式は違えど、技術力の高さは変わっていません。
スパーク 1/43 ロータス タイプ40 #8 1965年 ブランズハッチ J.クラーク [S2212]
6,152円
当時のロータスのマシンはボディの高さが極端に低いのが特徴です。
着座位置の低さとフェンダーの盛り上がりの対比がすごいです。
ドライバーは若くして事故で亡くなった天才、J.クラークです。
スパーク 1/43 ポルシェ962C #6 1990年 ルマン24H[S1944]
6,152円
1980年代にルマンを席巻した王者ポルシェも1990年代にかけては
ジャガー、メルセデスの台頭により苦戦を強いられることになります。
しかし1990年代後半に再び復活してチャンピオンに輝くこととなります。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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レジンスペシャリスト 1/43 トヨタMR-2 AW11 前期型 1984～1986 (ホワイト)[RS76503]
6,445円
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スパーク 1/43 ルノーRE20 #15 1980年 オーストリアGP 優勝 J.P.ジャブイーユ[S1759]
6,152円
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スパーク 1/43 シャドーMk.II #101 1971年 カンナム J.オリバー[S1107]
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ホイール径を小さくして車高を下げるのがシャドウ流の空力に対する考え方でした。
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6,152円
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ティレルは後にアンヘドラルウイング(ハイノーズ)のマシンを開発して
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スパーク 1/43 メルセデス W196 #18 1954年 ドイツGP 優勝 J.M.ファンジオ[S1064]
6,152円
メルセデスは1950年代でも非常に完成度が高いF1マシンを開発していました。
フロントエンジンなど現代のF1と形式は違えど、技術力の高さは変わっていません。
スパーク 1/43 ロータス タイプ40 #8 1965年 ブランズハッチ J.クラーク [S2212]
6,152円
当時のロータスのマシンはボディの高さが極端に低いのが特徴です。
着座位置の低さとフェンダーの盛り上がりの対比がすごいです。
ドライバーは若くして事故で亡くなった天才、J.クラークです。
スパーク 1/43 ポルシェ962C #6 1990年 ルマン24H[S1944]
6,152円
1980年代にルマンを席巻した王者ポルシェも1990年代にかけては
ジャガー、メルセデスの台頭により苦戦を強いられることになります。
しかし1990年代後半に再び復活してチャンピオンに輝くこととなります。
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