A-1 スカイレイダー | ファーストポディウムのブログ

A-1 スカイレイダー

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第二次大戦末期に発明されたジェット機の登場で、軍用機も急速に
レシプロ機(プロペラ機)からジェット機への世代交代が行われました。

しかし戦闘機や攻撃機がほぼ全てジェット機になっていたベトナム戦争の
時代にも活躍していたレシプロ機があります。

A-1スカイレイダーは1943年に計画され、1945年に初飛行した攻撃/雷撃機です。
大戦末期に開発されたスカイレイダーはレシプロ機としては究極とも言える
性能を持っていました。

エンジンは2800psを発生するライト3550が搭載され、強大なトルクにより
発進時はプロペラの回転方向に機体が持って行かれる程のパワーがありました。

スカイレイダーの特筆する点はその搭載能力です。
翼や胴体に15ヶ所ものパイロン(爆弾等を装着する装置)を備え、最大搭載力は
3トンに達しました。
これは当時の爆撃機に匹敵する搭載量でした。

機動性にも優れ、ベトナム戦争時はソビエト製のMig17ジェット戦闘機を
撃墜したと言う記録が残っています。
ジェット戦闘機を倒してしまうなんてすごいですね。

ベトナム戦争ではジャングルの上空を超低空、低速で飛行する捜索任務や、
ヘリコプターの護衛任務があったので、スカイレイダーの活躍する場面が
あったのですね。

ベトナム戦争が終わる1970年代にスカイレイダーは退役を迎えますが、
ジェット戦闘機の時代に20年に渡って活躍したレシプロ機として歴史に
残る機体だと思います。



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