ミカ・ハッキネン、ILMCにメルセデスSLSで参戦

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1998年、1999年のF1チャンピオンです。

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ニュースによると1998年、1999年のF1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンが
インターコンチネンタル・ル・マン・カップ最終戦の上海に出場するらしいです。

ハッキネンはM.シューマッハとはF3時代からのライバルで、F3のマカオGPでは
2ヒート制で、2位でも優勝が確定するレースでシューマッハをオーバーテイク
しようとして接触し優勝を逃すという出来事もありました。



F1にステップアップしたハッキネンはマシンに恵まれず、かなり苦労する事に
なります。

最初のチームであるロータスはメインスポンサーのキャメルが離れ資金難で、
マシンの戦闘力は厳しいものでした。
走らないマシンながら何回か入賞し、才能を認められマクラーレンに移籍しますが、
1994年はプジョーエンジンの不調、1995からはメルセデスエンジンを獲得しますが
当時最強だったウィリアムズには歯が立たない状況でした。



そのような状況でも毎年マシンを開発し続け、1998年にエイドリアン・ニューウェイ
のデザインしたMP4/13で、遂にチャンピオンを獲得します。

ハッキネンがチャンピオンになった時代に、フェラーリで苦労したシューマッハが
チャンピオンになった翌年の2001年にハッキネンはF1を引退します。

困難を乗り越えてチャンピオンになったハッキネンもシューマッハもすごいですね。

「フライングフィン」と呼ばれたハッキネンがインターコンチネンタル・ル・マンで
どんな走りをするのか楽しみですね。

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