ポルシェ917
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
戦闘力の高いマシンでした。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
全品割引価格からさらに5%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,500(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話からも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
今すぐフォロー！
それまでポルシェ908でルマンなどのレースを戦っていたポルシェですが、
フォードがルマンで勝つために作ったGT40のパワーには押され気味でした。
そこで排気量を3000ccから5000ccにアップし、パワーでGT40に対抗できるように
開発されたマシンが917です。
エンジンは水平対向6気筒エンジンを直列に繋ぎ12気筒にし、中央部分から
動力を取るという方式が取られました。
この方式はクランクシャフトを短くできるという点が優れています。
出力は520psに達しました。
917は大きく分けてロングテールのLとショートテールのKの
二つのバリエーションがあります。
ショートテールのKはウェッジシェイプの直角三角形的なフォルムで
リヤ部分はアンダーカウルは無くアッパーカウルは上部に跳ね上がっています。
この形状からドラッグ低減より、ダウンフォースの増大を狙った事がわかります。
ロングテールの魚のような滑らかなフォルムとは対照的ですね。
917Kは目標通り1970年にはルマン24時間レースで優勝を果たしています。
ルマンでも圧倒的な速さを見せた917でしたが、強すぎたのか
レギュレーションを変更されてしまい、ヨーロッパのレースには
参戦できなくなってしまいました。
その後は主戦場をアメリへ移し、ターボでさらにパワーアップし
モンスターマシンとなった917/10～30がCAN-AMでもチャンピオンとなりました。
スタイルが変わってもそれぞれが強かったポルシェ917は
とても魅力的です。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
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エンジンは水平対向6気筒エンジンを直列に繋ぎ12気筒にし、中央部分から
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917Kは目標通り1970年にはルマン24時間レースで優勝を果たしています。
ルマンでも圧倒的な速さを見せた917でしたが、強すぎたのか
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