グループA(JTC)
こんにちは!
ミニカーショップ ファーストポディウムです。

'80~'90年代を盛り上げたツーリングカーレースです。
詳しい製品情報は弊店HPをご覧ください。
全品割引価格からさらに5%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \8,500(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話からも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
今すぐフォロー!


グループAは年間5000台以上が生産された車が取得することができる
ホモロゲーションで、日本では1985年から1993年まで
JTC(全日本ツーリングカー選手権)として開催されました。
グループAの特徴としては改造範囲が狭く、市販車に近い状態
の車が争う点です。自分が乗っている車に近いマシンが走るという
ことで人気がありました。
国産メーカーでは日産、トヨタ、ホンダ、三菱が次々と参入し、
外国車勢もBMW、フォード等が参戦しシリーズは盛り上がりました。

クラス1ではスカイライン、スープラ、フォードシエラの戦いが、
クラス3ではシビック対カローラレビンのバトルが人気を呼びました。
盛り上がっていたグループAも1980年代も終りに近付くと変化を迎えます。
戦いが激化する中でエボリューションモデルを投入するメーカーが現れ、
エボモデルを持たない三菱などは撤退を余儀なくされました。

そして1990年にスカイラインR32GT-Rがデビューすると、その圧倒的な
性能によりライバルメーカーは戦意喪失し、徐々にGT-Rのワンメイク化
に進んでいきます。
GT-R同士の戦いになってしまった1993年を以ってグループAは終了し、
翌年からは4ドアセダンで争われるJTCCと、改造範囲が広いJGTCに
バトンタッチすることになりました。
強すぎるGT-Rの登場によって終焉を迎えたグループAですが、記録に残るような
観客動員数を記録した大人気のカテゴリーでした。
現在はスーパーGTが人気ですが、市販車に近い車が参戦するグループA
のようなレースが再び開催されることを願いたいと思います。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取!
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。

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ホモロゲーションで、日本では1985年から1993年まで
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クラス1ではスカイライン、スープラ、フォードシエラの戦いが、
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戦いが激化する中でエボリューションモデルを投入するメーカーが現れ、
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そして1990年にスカイラインR32GT-Rがデビューすると、その圧倒的な
性能によりライバルメーカーは戦意喪失し、徐々にGT-Rのワンメイク化
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GT-R同士の戦いになってしまった1993年を以ってグループAは終了し、
翌年からは4ドアセダンで争われるJTCCと、改造範囲が広いJGTCに
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