・・・・・・ってなワケで、メタボ肥満度1の自分としては、何らかの運動をしなくちゃいけねぇ~
そこで、放置されて錆びるに任せていたあのMTBを思い出したのだ。
一年半も放置されていた可愛そうなMTB。
仲良く2台並んだまま、朽ち行く運命だったあの思い出のMTB。
アメリカからわざわざ船に乗ってやって来て、山中湖周辺をチョロっと回っただけで、二度と出番のなかったMTB。
まず、錆び付いたチェーンを交換することにした。
渋谷の専門店に行ったら、チェーンの種類がやたら増えていた。
カラー付きのチェーンが気に入った。
これなら錆びないんじゃないかと思って店員に聞いてみた。
駄目ですの一言。
MTB用じゃないという。
チェーンなんてどれも同じだと思ったら、違うんですね。
最近は、ロードバイクと称する軽量自転車がブームだ。
それ以外に、ぼくの知っていた時代に比べ様々な種類の自転車が出ている。
チェーンもMTBのそれと異なって当然だと分かる。
MTBのような多段ギアが付いている自転車は歯車の枚数が多いので間隔が狭いので、チェーンの幅も狭いのだ。
そこで、ぼくのMTBに合うチェーンはあんなに沢山の種類があるにも関わらず、たった1種類だけなのだ。
これからチェーンを自分で交換しようと思われる方は、購入する前に自転車屋さんにちゃんと聞いてからにして下さい。
・・・・・・・つづく。
そこで、放置されて錆びるに任せていたあのMTBを思い出したのだ。
一年半も放置されていた可愛そうなMTB。
仲良く2台並んだまま、朽ち行く運命だったあの思い出のMTB。
アメリカからわざわざ船に乗ってやって来て、山中湖周辺をチョロっと回っただけで、二度と出番のなかったMTB。
まず、錆び付いたチェーンを交換することにした。
渋谷の専門店に行ったら、チェーンの種類がやたら増えていた。
カラー付きのチェーンが気に入った。
これなら錆びないんじゃないかと思って店員に聞いてみた。
駄目ですの一言。
MTB用じゃないという。
チェーンなんてどれも同じだと思ったら、違うんですね。
最近は、ロードバイクと称する軽量自転車がブームだ。
それ以外に、ぼくの知っていた時代に比べ様々な種類の自転車が出ている。
チェーンもMTBのそれと異なって当然だと分かる。
MTBのような多段ギアが付いている自転車は歯車の枚数が多いので間隔が狭いので、チェーンの幅も狭いのだ。
そこで、ぼくのMTBに合うチェーンはあんなに沢山の種類があるにも関わらず、たった1種類だけなのだ。
これからチェーンを自分で交換しようと思われる方は、購入する前に自転車屋さんにちゃんと聞いてからにして下さい。
・・・・・・・つづく。