ボルボ Ｖ７０

おはようご


朝一納車がありましたので、報告です

冷え込みが厳しくなり、布団が恋しくなる季節です
ひと肌も恋しいですが

そんなことはさておき、現行ボルボですヾ(＠°▽°＠)ﾉ

なんとホムページをみて、わざわざ遠方からきて頂きました

冬にスタッドレスを履くので、そちらに合わせるような設定でした。
純正が１７インチなので、340φに６ＰＯＴに、リアがさみしいのでリアは純正キャリパーを使用してローターをでっかくする仕様です






このホイールは夏用なので、大きいですが、バッチリ決まってます


ベルのカラーや、キャリパーは艶消し黒できめこみ、ワンポイントで、グリーンをいれて
ひきしまってます

ロゴも今回は、レーシング文字を彫り文字でいれています


さり気ないお洒落な仕上がりです


今回のように、スタッドレスに合わせてもブレーキ製作もできるので、お任せ下さい

１０００馬力

コンバンハー


今回の納車は、なななんと１０００馬力のモンスターマシーン

動かすのもおっかない





１４７アリストです

男らしいスタイル、みるものを圧倒する存在感

元はDRAG仕様ですが、DARGレースがなかなかできる環境がかわりサーキット走行に備えてブレーキです。

今回の仕様はお客様の持込みパーツを使いながらの仕様です





フロント355φのF50





少し見えにくいですが、８０スープラローターにモデナキャリパーです


リアが小さいのは、ドラスリ[１７インチ]
を履く仕様で小さくなりました

車は名門アンフィニフルチューン、２ｊｚを３，４リッターに排気量アップして、デカいカタツムリ
そりゃ１０００馬力でるわ

ちなみに、NOS搭載してるので、NOS噴射時１２００馬力
笑うしかありません


ちなみに試乗は、しましたが、クラッチが、４枚なので、半クラなさ過ぎて難しすぎ、
アクセルをふめば、ブーストがかかった瞬間にすごい音とともに加速Gを感じました

命がなんこあっても、無理です

でもブレンボも負けてません

車全体で止まります

ブレーキ大事ですよ


タイヤも大事ですよ

うちタイヤ屋なんで、Sタイヤも取り扱いてます

問い合わせまってます

コンバンハー！！

連日の猛暑にやられてます

だから、涼しい部屋でブログをかきましょう


納車報告です

日産　ジューク　ニスモバージョンで４WDでした

しかも、ターボです
ターボがついてると、ワクワクしちゃいます





こんな感じです

純正OPの１９インチ仕様です





前後355φモデナキャリパー



ファーストさんにしては、ホイールの隙間があいるって

なんと純正１８インチもギリギリ入るんです

スタッドレス対策です


お客様の、仕様にあわせてきめました


しかも、ビックリするくらい止まります

正直もう少しデカいキャリパーを入れたかったのですが、制動力はバッチリなので、いいでしょう


イベントの季節です
まだ、間に合いますよ

ＧＷ明け

こんにちは

みなさん、ＧＷはゆっくり休めましたか？？

僕は、家族サービスを頑張ったので、一日だけ、自由な時間をつくれました

休み前に、自分の車にギリギリブレーキいれたんですが、中古のローターだったので、ジャダーがでて終了でした

みなさん、中古は面研しましょう

温度あげすぎなんですけどね


仕事の話にもどりますが、ＧＷ前に納車した車の報告です






いかついスタイルはランクル２００です

ノーマルのブレーキが、効かないとのことで、この仕様になりました





前後８ＰＯＴに４０２φです

なんで４０２φかって




この状況です

このクリアランスにオーナー様もおどろいてました


ブレーキのタッチもノーマル以上によく、遊びが少なく、レーシーなタッチに理想のタッチです
車全体が止まります、最高です


重たい車にはぜひブレーキお

余談ですが、遊びで作ったシールで遊んでみました



画質が悪いですが、光ってます

こうゆうのもおもしろいです

納車報告です！！

コンバンハー

仕事が、バタバタすぎてパソコンの前に座れません

久々です


今回は、日本代表スポーツカーNSXです

９０年代を代表する、車です

今回は、NSXは前後ホイールサイズが違うので、フロント１７インチ、リア１８インチの組み合わせです

サーキットなど、走られるわけではないですが、リアエンジンなので前後バランスを考えて仕上げました




ワイドボディにされてるので、迫力あります



フロントは、こんな、感じです
３４０φF50でバッリです




リアは、３４０φモデナキャリパーになってます




リアビューは惚れ惚れしちゃいます





試乗しましたが、ブレーキバランスが最高にいい、まだアタリがついてませんが、全体的に効くようなフィーリンです、フロントがどうしても軽い為頭をいれるのが、制動力があがりバッチリ荷重移動もできるようになりました


これは、乗ってて楽しいです

これからは、ＮＳＸの話になりますが、かなり軽快に走ります、車体の大きさを感じさせない軽さと気持ちよく回るエンジンです


乗ってて楽しい、運転が好きな人にはたまらない一台です


ＧＷまで頑張ります


番外編ですが、この前サーキットに走りに行ってきました




今回は、ワコーズさんからのお誘いで参加させて頂きました

サーキット走りたいとかゆう方は一緒に走りましょう

全開は気持ちいいですよ～

納車です！！

コンバンハー

納車報告です

今回は一部の写真のみですが、報告です




いきなり、画像です



車は、カイエンでゲンバラコンプリート車で、ブレーキだけが、コンプリートされてなく、
ゲンバラ仕様でのお願いでした

見て下さいこの仕上がり、ローターのスリットとドリルドの微妙に角度がついてるところも、細かく再現しました


ロゴも前後違うのが特徴です

お客様も、カッコいいと絶賛されてました


喜んでいただくと、細かく打ち合わせしたかいが、あります


ちなみに、この車両はエンジンにも手を加えてるので、Gを感じる加速にびっくりしました

SUVといえどもポルシェはさすがです

出張ブレーキ点検！！

こんばんはー


昨日は、遅くに昔からのお客様のところで、ブレーキチェックです

チェックといっても、外から見るだけです

アチャー、もうローターお亡くなりに

見て下さい






どんなブレーキしてるんすか

車ははっきりいって、フルチューンです

しかもこのキズ見て下さい




バンパーがやばいです

二年前に新品にしてたはず

でかいカナードは本気の証



このガラスをみてのやりとりです
オレ[これってほこりついてるんすか？？]

オーナー[ふふ、キズでつ]

完全にいかれてます



まぁ、こんなやりとりをして終わりました。



今回は、ローターの配合をかえてるので、旧型ローターからの変更と、パットの変更を商談してます

パットが一発できまれば、いいんですが

テストを繰り返すしかないかな

車高短！！

こんにちは

今日は、なんともいえない天気です
せっかく車あらったんだから降らないでね


今回のタイトルどうり車高短

やばいっす、やばいっすドアもついてないです

見て下さい



白いボディに真っ赤なホイール、目立ちます

でもその奥に見えるのは白いキャリパーです




デカいです
３５GTーRのキャリパーです
しかも２０インチで３９０φ





リアは３８０φに３５GT-Rのリアキャリパーです







ホイールのピアスボルトギリギリです
むしろ削りました

ギリギリ収まるサイズでの希望で、この仕様にきまりました


これからも、ギリギリ、ヤバメやっちゃいます

こんばんは〜

先日のテストの件です

w211のE55コンプレッサーのお客様で、一言でゆうと、フルチューンの車の方です

フルブーストで1キロで安定しないからテストをしてくれとのご依頼で、壊したらやばいっすよと言ったんですが、壊れてもいいからテストしてとのことで、信頼できるドライバーに電話をし、テストを手伝ってもらいました(*^◯^*)

早速夜な夜なテストコースに途中から雨が降り出し、なんとか一回くらい踏めるかなと思い出撃しましたが、撃沈です

この路面でフルブースト無理です

トルク100キロオーバーですよ

どこからでも加速するトルクに雨は相性が悪すぎです

晴れの日に試乗した時は加速に酔いを覚える加速だったので、ドライバーと二人で無理ですねといい帰宅

帰りに休憩をして一服

雨の中走り屋さんみたいな人がたくさん居ました

ただオーラがありすぎて、チラ見をするだけで、周りは見て終わりでした

見た目はおとなしいスタイルですが、この車高の低さで某コースで300キロ以上の実力をもつ戦闘機です

到達加速は2トンオーバーの車とは思えません

今週はオーナードライブでチェックしに行きます

またしてもｗ２１７

こんばんは

雨上がりでもやもやです

納車報告ですが、またしてもW217です


今回はAMGではなく、５５０です


今回は、ホイールがきついとおもいましたが、すんなり攻略できました

ラグジュアリーな仕上がりです

じゃーん




写真の撮り方が下手ですいません








前後４１０φENZO8POTです






けっこう近いんですけどね

ホイールに近いとカッコイイ

同じブレーキでも見え方が全然違います

のちのちアップしたいと思います、そこらへんの話は




いかつい顔に引き締まった足回りカッコい


つい最近ｗ２２２の問い合わせが増えてきました

やっとデリバリーが落ち着いた感じです

これからも頑張っていきますよ

スポーツ系も頑張ります