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輸入車カスタマイズ、メンテナンス、修理等

BMW530iのオイルエレメントケースのパッキン不良の為、クーラント漏れです。

インテークマニホールドを外しての交換になりました。

BMWは水廻りが弱いですね・・・

 

 

 

NISSAN 180SX スポーツラインブレーキシステムを装着しました!

 

フロント:AP RACING CP5200 4POT/340φスリットローター 

リア:AP RACING CP5317 2POT/330φスリットローター

よくあるSL R230バリオルーフのフロントロックシリンダーからの油漏れの修理です。

ロックシリンダー 77,700円です。高過ぎですよね・・・ガーン