ベトナム海事局（Vinamarine）は、外国輸送エイジェントはベトナムエイジェントや国の1,700隻の輸送船隊 より好まれると報告書で示した。
その結果、ベトナム輸出入企業が海外輸送企業を深く頼る状態になっている。ベトナム物流協会（VLA)副議長Le Duy Hiepは、海外輸送企業がベトナム製品の所有者に不当な料金を課すことができるのはそのためだと語る。12種類の料金や追加料金がある。
2011年まで11年連続、保険会社は海洋および船主民事責任保険事業の損害を被い、その損害賠償は保険料よりも高かった。例えは、2013年のレートは107.7%高く、そして2014年の前半は69%だった。