甲信越周遊記～番外編～
＝＝＝その６から続く＝＝＝
"デザート"とは。。。
そう。今回の旅の〆は「きたぐに」の撮影。
富山→黒部間を乗車した時以来ですね。
前からの写真を１枚。
後ろからも。
まさかの両行き先の方向幕を撮影できたっていうｗ
車内を撮影。
【座席車】
【グリーン車】
【開放Ｂ寝台車】
【開放Ａ寝台車】
＝＝＝完＝＝＝
"デザート"とは。。。
そう。今回の旅の〆は「きたぐに」の撮影。
富山→黒部間を乗車した時以来ですね。
前からの写真を１枚。
後ろからも。
まさかの両行き先の方向幕を撮影できたっていうｗ
車内を撮影。
【座席車】
【グリーン車】
【開放Ｂ寝台車】
【開放Ａ寝台車】
＝＝＝完＝＝＝
甲信越周遊記～その６～
＝＝＝その５から続く＝＝＝
直江津から柏崎までウトウトしながら信越本線長岡行き115系3両編成で移動。
柏崎で越後線吉田行き115系2両編成に乗車。
発車待ちの時、115系湘南色が見えて幻覚かと思ったが、新潟に湘南色の115系は普通にいるらしい。衝撃。
んで、気が付いたら吉田到着、ちなみにここまで車窓は『ほぼ黒一色』
吉田駅で面白い物を２つ見つけた。
えー、これで接近をお知らせしちゃうの？？？っていうのと。
おいこら。
っていう２点。
んで、吉田から新潟行き115系3両編成に乗車。
途中、小針駅とかいう駅名の由来が気になる駅とか、鯛車と言う謎のおもちゃを宣伝している駅を通った。
ちなみに小針駅は地元の地名「小針」から来ていて「小針」という地名の由来は
小墾、つまり小さく開墾した土地という意味だそうです。
もともとは砂の山だったのを畑に開墾していった土地なんだとか。
針というのは音からとった当て字。(ソースはこちら ・一部改変有)
鯛車ってのは、まあ、鯛車ですわ。知ってる人は知ってるだろうなぁ。説明省略。
でもって、新潟駅到着。
新潟駅到着後"デザート"を食べたんですけど、それは別の記事で。
つか、新潟駅前のDQNの多さは異常ｗｗｗ
でもって、駅前のコンビニで「のり弁」とちょっとした菓子と飲み物を購入してたら
店内でもDQNが騒いでましたｗｗ
なんかデカい音楽流したDQNカーもいましたしｗｗ
そんなDQNを眺めつつ駅構内に戻り、今から乗車するムーンライトえちごの撮影。
新宿より綺麗に撮影できましたｗ
あまり撮影時間は無く、すぐに乗車……しかし再び。
白新線からの列車が遅れているために５分延発。まぁ、そんくらいなら構わないけど。
新津のバカ停は特にネタ無し。
右手側に長岡方から115系普通電車とキハ110回送、左手側に新潟方から115系普通電車が来るだけ。
新津発車後にカモレ２本とすれ違う。２本目がEF81牽引に見えたけど……違うかもしれない。
長岡のバカ停では、『日本海』が１番線(進行方向一番右側の通過線)を新潟方に通過する。
また、長岡発車後すぐに『あけぼの』とすれ違う。進行方向右手に注目。
ＭＬ信州と対照的に超高速運転をする。終始90キロオーバーだと思う。停車駅も少ない。
高速で走るので前後の揺れ(ブレーキをかけたときのような)はほとんど無いが、代わりに左右に揺れる。
けど、左右の揺れはあまり気にならないので乗り心地がＭＬ信州と比べて格段に良い。
こちらもＭＬ信州と同じく減灯なし。
座席が簡易リクライニングで机が無いのが難点。
途中、水上で運転停車がある。
長岡出発してしばらくして寝て、水上でふと起きまた寝て、大宮で起床。
大宮から池袋に止まり気が付いたら終点新宿。
途中高田馬場の辺りで広島更新のEF64が引く貨物とすれ違ったが、そんなことは誰も気にしない。
新宿から山手線に乗車、新大久保でムーンライトえちご回送の撮影。
山手線で駅に着いた時には、もう見えていたっていうｗ
で、山手貨物線の早朝貨物を待つ。
以上。
EH510とEF210の撮影をして帰宅。
EF64もEF65も来なかったって言うｗｗ
以上、甲信越周遊記でした。
おっといけない。「デザート」の話を忘れてた。
＝＝＝番外編へ続く＝＝＝
直江津から柏崎までウトウトしながら信越本線長岡行き115系3両編成で移動。
柏崎で越後線吉田行き115系2両編成に乗車。
発車待ちの時、115系湘南色が見えて幻覚かと思ったが、新潟に湘南色の115系は普通にいるらしい。衝撃。
んで、気が付いたら吉田到着、ちなみにここまで車窓は『ほぼ黒一色』
吉田駅で面白い物を２つ見つけた。
えー、これで接近をお知らせしちゃうの？？？っていうのと。
おいこら。
っていう２点。
んで、吉田から新潟行き115系3両編成に乗車。
途中、小針駅とかいう駅名の由来が気になる駅とか、鯛車と言う謎のおもちゃを宣伝している駅を通った。
ちなみに小針駅は地元の地名「小針」から来ていて「小針」という地名の由来は
小墾、つまり小さく開墾した土地という意味だそうです。
もともとは砂の山だったのを畑に開墾していった土地なんだとか。
針というのは音からとった当て字。(ソースはこちら ・一部改変有)
鯛車ってのは、まあ、鯛車ですわ。知ってる人は知ってるだろうなぁ。説明省略。
でもって、新潟駅到着。
新潟駅到着後"デザート"を食べたんですけど、それは別の記事で。
つか、新潟駅前のDQNの多さは異常ｗｗｗ
でもって、駅前のコンビニで「のり弁」とちょっとした菓子と飲み物を購入してたら
店内でもDQNが騒いでましたｗｗ
なんかデカい音楽流したDQNカーもいましたしｗｗ
そんなDQNを眺めつつ駅構内に戻り、今から乗車するムーンライトえちごの撮影。
新宿より綺麗に撮影できましたｗ
あまり撮影時間は無く、すぐに乗車……しかし再び。
白新線からの列車が遅れているために５分延発。まぁ、そんくらいなら構わないけど。
新津のバカ停は特にネタ無し。
右手側に長岡方から115系普通電車とキハ110回送、左手側に新潟方から115系普通電車が来るだけ。
新津発車後にカモレ２本とすれ違う。２本目がEF81牽引に見えたけど……違うかもしれない。
長岡のバカ停では、『日本海』が１番線(進行方向一番右側の通過線)を新潟方に通過する。
また、長岡発車後すぐに『あけぼの』とすれ違う。進行方向右手に注目。
ＭＬ信州と対照的に超高速運転をする。終始90キロオーバーだと思う。停車駅も少ない。
高速で走るので前後の揺れ(ブレーキをかけたときのような)はほとんど無いが、代わりに左右に揺れる。
けど、左右の揺れはあまり気にならないので乗り心地がＭＬ信州と比べて格段に良い。
こちらもＭＬ信州と同じく減灯なし。
座席が簡易リクライニングで机が無いのが難点。
途中、水上で運転停車がある。
長岡出発してしばらくして寝て、水上でふと起きまた寝て、大宮で起床。
大宮から池袋に止まり気が付いたら終点新宿。
途中高田馬場の辺りで広島更新のEF64が引く貨物とすれ違ったが、そんなことは誰も気にしない。
新宿から山手線に乗車、新大久保でムーンライトえちご回送の撮影。
山手線で駅に着いた時には、もう見えていたっていうｗ
で、山手貨物線の早朝貨物を待つ。
以上。
EH510とEF210の撮影をして帰宅。
EF64もEF65も来なかったって言うｗｗ
以上、甲信越周遊記でした。
おっといけない。「デザート」の話を忘れてた。
＝＝＝番外編へ続く＝＝＝
甲信越周遊記～その５～
＝＝＝その４から続く＝＝＝
戸狩野沢温泉駅から飯山線で長野駅へ。
長野駅から信越本線で直江津へ。
ここまで特に何も珍しいことは無かったのでカット。
そして、本日のメインディッシュ「直江津駅」であります。
枚数が多いので一気に。
『189系妙高号』
『寝台特急 トワイライト・エクスプレス』
『しらねえな。こんな電車。』
あ？681系だろ？にわかじゃなし、何度も見とるんに、そんくらい知っとるがいちゃ。富山弁わろすｗｗｗ
『HOくえつKYU行のHK100系』
『115系とHK100系の並び』
『485系上沼垂色と115系の並び』
『４８５系団臨』 まさかの団臨ネタ降臨ｗｗｗ
そして・・・
まさかの団臨４８５系と定期北越４８５系の並びｗｗｗ
まさか、こんなところで、こんなビッグなネタに遭遇するとは・・・
ビッグなネタという最後の一口を食べ終え、最後の主要経由地である新潟駅へ向かう。
＝＝＝その６へ続く＝＝＝
戸狩野沢温泉駅から飯山線で長野駅へ。
長野駅から信越本線で直江津へ。
ここまで特に何も珍しいことは無かったのでカット。
そして、本日のメインディッシュ「直江津駅」であります。
枚数が多いので一気に。
『189系妙高号』
『寝台特急 トワイライト・エクスプレス』
『しらねえな。こんな電車。』
あ？681系だろ？にわかじゃなし、何度も見とるんに、そんくらい知っとるがいちゃ。富山弁わろすｗｗｗ
『HOくえつKYU行のHK100系』
『115系とHK100系の並び』
『485系上沼垂色と115系の並び』
『４８５系団臨』 まさかの団臨ネタ降臨ｗｗｗ
そして・・・
まさかの団臨４８５系と定期北越４８５系の並びｗｗｗ
まさか、こんなところで、こんなビッグなネタに遭遇するとは・・・
ビッグなネタという最後の一口を食べ終え、最後の主要経由地である新潟駅へ向かう。
＝＝＝その６へ続く＝＝＝