うちのコックピット

うちのコックピットです(笑)

PCゲームのYSFlightなのですが、かなり良く出来ています。

モノホン……ではないのですが、本物に近いエンルートチャート(空の地図)を利用して

操縦することができます。

僕はまだまだ初心者なので2ch鯖で飛んだことはありませんが

いつかはD鯖で管制と交信しながら飛びたいですね。

ところで、話しは変わるのですが

先日、無事被災地宮城から東京に帰ってきた友人と、明日会うことになりました。

連絡はちょくちょく取り合っていたのですが

もう２年程顔を会わせていないんですね。

色々と聞きたいことがあります。

彼は親元を離れて寮生活をしているので、それがどんな生活なのか。

僕の学校じゃバイト禁止ですが、彼はやってると思うんで、どんなバイトをしてるのか

もうwktk状態です(笑)

各国頑張れ！！

アメリカ・フランス・イギリス・カナダを中心とした多国籍軍がリビアに対し攻撃を開始しました。

リビア政府は市民に向けて銃口を向けたわけですから当然と思います。

各国頑張ってください。

また、日本国民・政府も震災に気を取られ海外情勢に対し疎かにならないよう気を付けてもらいたいものです。

ＪＲ貨物の石油列車まもなく出発

ＪＲ貨物が石油列車運行　19日夜、盛岡到着

　日本貨物鉄道（ＪＲ貨物、本社東京）は１７日、東北に向けて石油を積んだ貨物列車を運転すると発表した。

１８日に神奈川県を出発し、１９日夜に盛岡に到着予定。東日本大震災で燃料不足に苦しむ被災地を支援する。

　貨物列車は１８日午後７時４４分、石油タンクを積んで根岸駅（神奈川県）を出発。

貨物列車は宇都宮―盛岡で運行を見合わせているため、新潟、秋田、青森を経由。

盛岡市の盛岡貨物ターミナル駅に１９日午後１０時ごろ到着する予定だ。

　盛岡に到着した後は、石油元売り業者などに輸送を引き継ぎ、沿岸部の被災地などに届けられる。

　列車は１８両編成。

１回で軽油３８７キロリットル、ガソリン４０５キロリットルの計７９２キロリットル（タンクローリーおよそ４０台分）を

輸送できる。

　同社広報室は「未曽有の大災害だ。被災地の燃料不足は深刻で、１９日以降の運転計画も前向きに

検討している」としている。

(引用元：http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110318_7 (岩手日報))

このニュース、テレビのテロップでしか流れてませんでしたね。。。まったく…

石油列車まもなく出発ですね。

経路を予想してみますか。

根岸から根岸線・高島線を経由して鶴見へ

品鶴線に入って新鶴見(信)から武蔵野線を経由して大宮(操)へ

大宮(操)から上越線・信越本線を経由して新潟(貨物タ)へ

新潟(貨物タ)から羽越本線で秋田へ

ここから奥羽本線・北上線を経由して岩手県内に入るのが最短ですが

現在、北上線は不通になっているので、このルートは取れません。

そのため大きく遠回りをして青森を経由することになります。

山形から奥羽本線を経由して青森(信)へ行き

そこから、3セクの青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道を経由して盛岡へ

盛岡から東北本線で盛岡(貨物タ)にというルートじゃないでしょうか。

このルートはかなり大変ですね。

今回の件では、宇都宮線・常磐線を復旧させれば最短ルートをとることができますが

北上線を復旧させることでも石油を届けるまでの時間を短縮させることが出来ます。

というか、そもそも苫小牧石油コンビナート等の北海道から少量でもいいので

石油を送ることはできないのでしょうか。

北海道からなら東北各県まで十時間程度で届けることが出来ます。

関係各社の方々には頑張ってもらいたいものです。