昨日の撮影～旧客回送・EL転換訓練～

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　　|　　●_●　 |　　 ＜あたしって、ほんとカバ＞
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昨日、下校時に鉄道目撃情報SNS「黄緑板」を見てたら

EF81-81＋旧客3Bが高崎線を上っていて、

EF81-133＋24系4Bが宇都宮線を上っていた。

カメラを持って無かったので撮影は諦め、ぽぽたん氏と見るだけ見に行くことに。

赤羽で見れれば良いや。と思って赤羽まで行くも、撮影者の姿は無し。

時間的に通過後みたいだったので、尾久駅へ。

そしたらいた。



行って見ると、やっぱり撮影したくなる。

が、カメラは持っていない。

あたしって、ほんとカバ(まどか☆マギカのネタ(リンク先ネタバレ注意)) と思いつつ、携帯で適当に撮影。





客車はスハフ42・オハ47・スハフ32。

ぽぽたん氏に説明する時、

「あの一番奥の車両(スハフ32)は戦前の製造で、JRで走ってる車両では最古の車両なんだぞ」

としか言えなかったのが悔やまれる。

ま、仕方ないよ。さすがに車両の正確な製造年なんて知らない。

スハフ32は1932年製造。ざっと80年前です。

1932年と言うと太平洋戦争開戦よりも前。「満州事変」が起きていた頃。

その頃の車両が、今でも走ってるって信じがたいですねぇ。



そうそう。

到着した時には編成が解かれてて、EF81-81は見れなかったんだけど

代わりにEF65-1107がいた。

全検明けなのか、なんなのか、めっさ綺麗だった。



尾久で旧客とロクゴの観察をした後、上野駅13番線に移動。




携帯だとやっぱり撮りずらいね。

一番困るのは、携帯で見るとブレテないのにPCで拡大してみるとブレテるってこと。

一眼で熱心に撮影している方がいたので、１日携帯厨体験中の僕は自重して軽く撮影するに止めました。

つか、ここでの撮影、いや観察が地味に面白かった。

撮影者3人しかいないのに三脚を黄線の外(または黄線ギリギリ)に立てるっていう。

んで、駅員に「黄色い線から出ないで！！」って罵声を食らうっていうｗｗ３人しかいないのにｗｗｗ

さらには罵声をあげた(たぶん鉄ヲタ嫌いな)駅員さんが列車と撮影者を結んだ線上に立つっていうｗｗ

んで、入線を撮影できない鉄ヲタがブツブツと文句をｗｗｗ

携帯厨の俺は、駅員さんの合図灯操作に見とれてました。

初めて見たよ。駅員さんが小型合図灯使って列車の停止位置を指示するの。

連結・開放で合図灯使うのは何度も見てるけど、列車止めるのに合図灯使うのは初めて見た。マジ感動。

停車後は携帯で適当に撮影



客車使った運転訓練の時って、いつも変な編成だよね。



あーそうそう。

客車見てたら、方向幕＆トイレ窓の所に白Hゴム使ってたけど、

黒Hゴムの方が見栄えが良いと思うんだ。うん。



んで、EL転換訓練こと9502列車を撮影してたら、特急ホームに珍しい電車が。



そう。水戸の485系。





１日携帯厨体験をして思ったのは

いくら画質が良い携帯とか言っても、携帯は携帯だな。

ってこと。

というか、一眼を使いこなせるようになっちゃうと

コンデジ・携帯じゃ、とてもじゃないが満足に撮れないな。

以上、3世代前の一眼レフでも十分良いカメラだと思い知った昨日の撮影でした。