貨物列車総合 29

　　　[概要]

687 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 13:00:53.18

73ﾚが滑川で脱線･･･

688 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 13:12:50.87

>>687
はじめはポイント故障とか言っていたから、
割出して一部脱輪程度だろうとは思うけどね

689 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 13:24:41.40

また脱線ｗ
ここ一ヶ月で脱線させすぎだろｗ

690 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 13:39:44.73

貨物末期だな
追突に脱線 まるで国鉄末期みたいだな

葛西さんに改革してもらえば？？

691 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 13:50:12.90

>>687
川が違う乙。河

　　　[当該貨車は？→コキ200-83？？]

693 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 14:07:37.38

コキ1B転覆

694 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 14:15:22.55

200っぽいな

696 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 14:21:01.86 ID:SD+zjMUgO
>>688
見事にひっくり返ってるよ

703 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 14:58:23.50 ID:oLNKTHtZO
コキ50000横転&コキ200脱線

759 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:22:07.29 ID:aO25Hbem0
コキ200-83で桶？

701 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 14:54:54.12 ID:IChMFMiQ0
フジと日テレのニュース動画見たんだけど、脱線した２両以外の列車が見当たらない。
それ以外のは走り去っちゃったのか？

　　　　[後ろ2両以外は？]

705 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:05:12.83 ID:lgZNT7BY0
２両以外はいずこへ？

713 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:39:54.95 ID:J5U1aAeLO
ありゃま、見事なまでにひっくり返ってますな～。
まあ空車で良かったね～。
で、その他の車両は何処に？

709 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:16:30.08 ID:SD+zjMUgO
非常はかかるはずだよ。ただ流石にすぐには止まれないから近くに見当たらないんじゃない？

707 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:09:20.26 ID:1GVAOMg6O
>>704
連結したあとに直通ブレーキ管閉めっぱなしで走行とか？
でもブレーキ試験するから有り得ないか…。

　　　　[チンコキは明後日のダイ改で廃止予定でした。]

704 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:01:16.24 ID:uXqNJuJu0
73レコキ200ってエチレンコキだよな。あと二日でなくなるんじゃないのかよ。ついてないね

>JR東日本によると、滑河駅構内のポイントが変わらなくなったため、駅員が確認したところ、
>電車が脱線・横転しているのを発見したという。

これさ、非常かからなかったの？緩急車と貨物車掌、復活だろ

714 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:42:04.37 ID:tM9Xx694O
まぁ、エチレンコキだけどな。
ところで後2日でなくなるって本当なのか？

767 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:35:57.98 ID:VpoGMyd70
エチレンコキ今月で終わりのはずだったのに事故るとはなぁ

　　　　[当該の牽引機は？]

720 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:18:44.34 ID:Ng71PxFY0
73レといえば、新鶴近辺でよく65　535が牽く73レ撮ったなぁ(´∀｀)
今日の牽引機は何だったんだろ。

723 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:23:23.58 ID:tM9Xx694O
65-1060だったらしい
6月に出場した奴だな。貨物更新色か

725 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:24:49.40 ID:YWTRwlClO
>>720
EF65 1060のはず。

　　　　[原因は…脱線からのポイント故障＆転覆。これが最有力説。]

725 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:24:49.40 ID:YWTRwlClO
ちなみに列車は気付かず約2～3キロ走り続けた模様。

727 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:29:11.19 ID:YWTRwlClO
725の訂正。
現場では、脱輪した状態のまま約数キロ走っていたとの話が出ているそうな。

738 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:14:32.40 ID:4oFhCAEw0
誰だよ！脱線車両以外は２～３km走行したとか書いてるの！！！

748 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:45:29.43 ID:34YjRZ8C0
滑河手前から脱輪してたのでは？
との話あり

751 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:00:42.34 ID:yV8NMRkkO
>>748
それなら納得出来るが、脱線の原因はなんだろね。積み荷か？

752 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:04:30.91 ID:ihCC5qr/0
>>751
貨車は空荷。

ちなみに、１kmほど手前から脱線による痕跡が残っている＠テレ朝
ということだから、>>727の件はあながち間違ってはいなかった。

762 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:26:06.16 ID:i8wlBA2n0
数キロ手前から最後尾？後ろから2両目？が脱線→ポイントぶっ壊したってわけか。
最後尾の台車一つだけ通過前にポイント変わったってだけならポイントは動きそうだし、
ポイントが動かなくなったってことなら脱線が先なんだろうな。

763 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:29:22.18 ID:i8wlBA2n0
脱線→ポイント破壊→最後尾前台車泣き別れ→それに引っ張られて後ろから2両目が横転

ってなると脱線したのは後ろから2両目か最後尾前台車かどっちだ？

764 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:33:43.85 ID:aO25Hbem0
>>760
泣き別れ状態で引っ張られたんじゃない？
で、だんだん線路間隔が開いて耐えられなくなって脱線→横転と。

765 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:34:55.66 ID:VVM78Qf30
>>763
転覆してることを考えると後ろから2両目じゃないか？
最後尾が複線ドリフトしてるのはポイント破壊のせいなんじゃないかと

766 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:35:16.45 ID:ihCC5qr/0
>>754
せり上がりかねぇ？
踏切の渡り板も含めて、進行方向右側に脱線痕が続いているから・・・

◆構内手前のどこかで８両目後位側or９両目前位側台車が脱線
◆ポイント部分で泣き分かれ状態になり、８両目は横転
◆８両目に引っ張られる形で、９両目前位側台車も上り線側へ脱線

こんな感じじゃないかなぁ？
レール踏面や車輪の接地面やフランジの磨耗具合も気になるね。

　　　　[原因は…線路置石説]

754 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:10:42.15 ID:VVM78Qf30
だけど置き石とかなら編成の最初のほうから脱線しなきゃおかしいから
後尾の2両が脱線してるのが謎だな

756 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:12:25.37 ID:ZfKODs+w0
>>754
待ち伏せしてて、瞬間的に置いた

758 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:15:55.54 ID:C5VAibnGO
>>756
手がﾁｭｲｰｰﾝされるだろｗ

　　　　[原因は…急ブレーキ→脱線説・・・これは違うかな？]

729 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:39:08.65 ID:WM8I/yac0
憶測だけど、ポイントに入る前に急なブレーキをかけたりした反動でコキ２００の台車が浮いて脱輪、
んで当該が一番後ろだから機関士がそれに気が付かず滑河構内に進入し、

脱輪したコキ２００がポイントにつまづいて脱線・転覆。
転覆で連結器から離れたもう一両が複線ドリフトして、画像のような状況になったと推測できる。

でも大きな衝撃ぐらいは来るとは思うけど、機関士のとこまで衝撃は伝わらなかったのかな？

730 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:43:58.44 ID:uXqNJuJu0
おまえが馬鹿だということは伝わった

737 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:10:34.97 ID:ZfKODs+w0
>>729
鉄道模型じゃねーんだよｗ

急ブレーキで台車が浮くかよ、このバカ。

753 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:07:36.57 ID:gurpgBqX0
積み荷はあるからそんに軽くなかよ

　　　　[原因は…ポイント通過中のポイント扱い説]

746 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:39:01.90 ID:yV8NMRkkO
これって列車が完全に通過する前にポイントが切り替わったって事？
それってかなりヤバい事態なんじゃね？

　　　　[原因は…速度超過説→違う]

771 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 19:44:08.11 ID:1jjG7cWa0
速度超過じゃね？

772 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 19:53:17.67 ID:VVM78Qf30
>>771
お前が今までのレスを全く読んでないことはわかった

712 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:38:59.65 ID:yFXNdkuZO
ポイント故障かよめんどくせぇなって思ってたであろう駅員は
タンクがｺﾛｯと転がってんの見て目ん玉飛び出たろうなｗ

715 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:42:23.32 ID:7wqQPFmh0
>>712

そりゃねw
笑い事じゃ済まされないけど驚いただろうな

　　　　[機関士何してる。]

725 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:24:49.40 ID:YWTRwlClO
ちなみに列車は気付かず約2～3キロ走り続けた模様。

726 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:28:08.77 ID:WSdePp1F0

>>725
それって非常にマズーいのでは。

728 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:38:43.67 ID:z+rTbvWl0
ウテシの処分はあるの？

　　　[現場に川島令三]

747 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:39:21.71 ID:YWTRwlClO
現場に川島冷蔵庫が来たw

(注…川島冷蔵庫→川島令三(鉄道評論家))

749 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:47:04.66 ID:5Oolg0rMO
>>747
今度はどんな怪電波飛ばすのか楽しみだな

　　　[ここでも複線ドリフトネタｗｗ]

719 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:16:48.93 ID:DtbfuvGs0
>>718

718 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 16:03:58.84 ID:ihCC5qr/0
読売新聞、別角度からの空撮
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110310-774795-1-L.jpg

複線ドリフトしてる･･･ポイントに引っかかったのかな？

734 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:06:52.29 ID:uXqNJuJu0
ちゃんと非常かかって止まってるね。普通の脱線事故ということで
ちょっとツキがなかった。ついてたらいつぞやの485みたいに踏切で複線してくれたのにｗ

　　　　　[関係ないけど…同感だ。]

740 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:19:48.34 ID:4oFhCAEw0
いいな～、報道関係は簡単に俯瞰撮影が出来て！

741 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 17:21:56.87 ID:6C1gc+JWO
一本払えば俯瞰できますぜ

　　　 [影響…成田～佐原は終日運転見合せ。当該区間はバス代行]

717 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:52:11.45 ID:ihCC5qr/0

交通情報板の千葉・茨城スレ

929 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/03/10(木) 15:28:04.13 ID:Sf0BXqP5O
千葉駅の放送によると成田～佐原は終日運転見合せ。当該区間はバス代行。

　　　　[救援はすぐに出せないらしい。]

708 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 15:12:24.79 ID:1GVAOMg6O
脱線だから運輸安全委員会の保全命令が解除までは救援すら出来ないんだよな。
鹿島方面貨物は全運休ぽいな

　　　 [影響…線路にまで]

760 ：名無しでGO!：2011/03/10(木) 18:22:14.82 ID:m1QkU2et0
本当に線路グニャってるな。
脱線だけでこんなになるか？

　　　　[駅員びっくりしただろうな]