ZZRが納車されて、真っ先にしたかったのがスマホホルダーの取付。
GoogleMapがないとすぐ迷子になってしまう・・・。
前のCBR250RRでも使っていてとてもよかったので同じものをAmazonで購入しました。
スマホの着脱も簡単で、置くだけ充電とこのフォルダにUSBをつなぐ直接充電にも対応している優れものです。
購入したZZRには前のオーナーさんが取り付けたであろうマルチバー（？）というアクセサリ取付用バーが設置されていたのでそこに取り付けます。
まずは説明書通りにホルダーを取り付け。これは簡単簡単～♪このなんとかバーは便利ですね。
購入したZZRにはUSB電源が２ポートついていました。これも前のオーナーさんがつけたんでしょうね。
ここから電源をとってもいいのですが、ポートを一つ占有してしまうのも勿体ないので直接電源を取ります。
まずは、コードの取り回しをスムーズにするために左後ろのカウルとシートを外します。
カウルの外し方はこちらの動画を参考にしました。とても分かりやすいです！主の方ありがとうございます。
まず後ろのボルトから外していきます。
カウル、シート、シート下にあるボックスを外していきます。
カウルを外すとき、ウィンカーのカプラーを外さなければならないため注意して作業します。
カウルとシートが外れました。
収納ボックスも外しました。
後ろがガバッと開いて作業がしやすいです。
左側がバッテリー、右側にヒューズボックスが見えます。
ここから少しめんどくさい作業です。
スマホホルダーから配線をバッテリーのあたりまで引っ張ります。
フロントカウルはできるだけ外したくない（メンドクサイ 笑）のですが、まったく中が見えないと作業ができないので、タンク横の小物入れのあたりを外して見やすくします。
実はこれでも結構とるのが面倒で、ガソリンタンクのボルトを外してタンクを片手で持ち上げて隙間を開けながら抜き取ります。
この部分は購入したときから割れており、おそらく前のオーナーさんが外し方を知らず無理やり引っ張って割ったのでしょう（泣）
まず、ねじを外します。
ガソリンタンクのボルトを外します。
これ以上割れが広がらないように慎重にボックスを抜きます・・・。
やっと上から中が見えるようになったので、上下から中をを覗き込みながら配線を取り回します。
隙間があまりなく苦労しました；；途中で引っかかってしまい全然通りません。
こういう時は必殺針金作戦です。配線に針金を括り付けて、針金を通してきます。
黒い針金が見えますね。針金が通ったあと、その針金を引っ張ると配線が付いてきます。
配線が通ったので、電源を取ります。CBR250RRの時もそうしたのですが、ヒューズボックスからの電源取り出しが簡単です。
ここでちょっと失敗が、ホームセンターのカーパーツのコーナーにはヒューズに配線が付いたものを売っているので買ったところ、サイズが違いました。（泣）
最近のヒューズは小型なんですね、旧型のバイクなので一番大きいタイプのヒューズで、そのホームセンターには売っていませんでした。
ひょっとして車のショップならあるかもしれないと思い近くのイエローハットに行くとやっぱりありました！
車とバイクでヒューズに違いはないので、それを使用します。
常時給電してしまうとバッテリーが上がってしまうため、キーをONにしたときのみ通電するよう、ホーンの部分から電源を取ります。元々あったヒューズを外し、配線付きのヒューズをはめ込みます。
これで２台ともスマホホルダー装着です。
これでどこにでも行ける！よーしツーリングに出かけるぞぉ～
今回スマホホルダーを取り付けるに当たってこちらのブログを参考にさせていただきました。
主の方ありがとうございました。
