CBR600RRってカッコいいよねー
って、最近思うんだけど。
どうだろうか？
従来モデルより、新モデルのスタイリングの方が個人的には気に入ってる。
なんというか、あの凶悪なツラがハンパなくカッコいい……。
ZX-6Rも攻撃的な野獣のようなスタイルで、カッコいいけどこっちもかなりイカシテる。
それぞれ、甲乙付けがたいが、どちらも良いバイクだ。
イメージ的にCBR600RRは、なんかゴツイスポーツバイクって感じがする。
見た目的には、ZX-10Rが近いのかな？
■主要スペック
型式
EBL-PC40
全長（mm）
2030
全幅(mm)
685
全高（mm）
1115
ホイールベース（mm）
1380
シート高（mm）
820
最低地上高（mm）
135
乾燥重量（kg）
総重量（kg）
189
サスペンション形式（前）
テレスコピック
サスペンション形式（後）
スイングアーム
キャスター角
23°55′
トレール（mm）
98
ブレーキ形式（前）
ダブルディスク
ブレーキ形式（後）
ディスク
タイヤサイズ（前）
120/70ZR17 M/C 58W
タイヤサイズ（後）
180/55ZR17 M/C 73W
■エンジン・トランスミッション
エンジン型式
PC40E
エンジン種類
水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量
599
圧縮比（：1）
12.2
ボア（mm）
67
ストローク（mm）
42.5
最高出力(kW/rpm)
57(78PS)/12000
最大トルク(N・m/rpm)
52(5.3kgf・m)/10000
始動方式
セル
点火方式
フルトランジスタ
クラッチ形式
湿式多板
変速機形式
6段リターン
燃料供給方式
インジェクション
潤滑方式
圧送飛沫併用
燃料タンク容量（L)
18
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）
29(60km/h)
CBRがカッコいいので、記事にしました～
それだけです（笑）
それでは、さよなら～(・∀・)