最近は、梅雨なのにも関わらず、晴天が続きますね～
実に嬉しい限りですが、水不足になってしまわないかが、少しばかり心配ですね。
降るときに降ってもらわないと、後々大変なことになってしまいますから。
まあ、それはさて置き、ZX-10RにとうとうナビゲーションとETCを取り付けました～♪
苦汁に悩まされた毎日を送ってましたが、そんなことも忘れてしまうかのように、あっという間に取り付けてしまいました。
いつもお世話になってるバイク屋さんに、工賃をかなりまけてもらっちゃったﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
マジで、こんな価格で大丈夫なのかな？
って、ほど格安で。
ETCの代金が結構かかったけど、後のやつはほとんど親切価格だった（笑）
こんな感じで取り付けました。
ハンドルの邪魔にはならなかったです。
むしろ、かなり自然な形で取り付けられていることに、感動したっていう。
左ハンドルの付け根からステーを伸ばしてくるやり方だと、ステーが二つ必要になる上に、結構ごちゃごちゃになって、使いづらそうなんですよ。
値段も５０００円くらい上がっちゃうし。
テックマウントから出てるこのステーは、一発で取り付けられる優れもの。
前回にも説明しましたが、フロントフォークカバーの部分に挟むような感じで、取り付けます。
最近のスポーツバイク（国内）は、フロントフォークがSHOWAのものがかなり多いんで、このステーはかなり有効だと思います。
フォークカバーの色が違うだけで、形は全く一緒ですから、簡単に取り付けられると思う。
本田とかも結構使ってますからね。
ただ、スクリーンに干渉するかどうかは、付けて試してもらわないと、さすがにわかりません。
CBRとかは、ホンダ純正のG3ナビが取り付けられるようになっているらしいから、問題ないかもしれないけど。
社外品を付けたい場合は、このマウントをお勧めします。
ちなみに、右側への取り付けは不可です。
フロントブレーキオイルタンクがあるので、１００％干渉すると思う。
こんな感じで固定してある。
まあ、よく考えたものですね～
単純といえば単純ですが、実にシンプルで使いやすい。
衝撃で取れたりしないかが、少し心配なところですが。
ちなみに、イヤホンのジャックは下についてます。
ナビの脇にある、ほど長い筒のようなもの。
ZX-10R 2011年モデル以降の場合だと、ステアリングダンパーが標準で装備されいるので、その部分と干渉するかしないかが、かなりギリギリのライン！
もちろん、角度は調節できるようになっているので、問題はないです。
もし、振動とか風で知らない内にステアリングダンパーと干渉していたら、気づいたところで直しておいた方がいいかも。
ハンドル曲げた時に、結構ステダン動きますから。
こんな感じで、ユピテルのナビは収まった。
ユピテルのナビは、結構でっかいんで、邪魔になるかなーと思ってたんですが、全然そんなこともなく、見やすかった。
まあ、画面が少し大きめに作られている分、視認性はいいですね♪
左にセッティングされているということもあり、ハンドルでの操作がしやすい。
右に付けると、アクセル握ってるんで、なかなか自由に操作できないんですよー
全体から見た感じ。
デザインというか、外観はそれほど悪くない。
というか、むしろ洗練されている気がして、カッコいい気がしなくもない(-_☆)
最初はタンクの先っちょの、四角いスペースの部分に、スマホを取り付けようかなー、て思ってました。
けれど、やっぱりナビに勝るものはないっすね。
乗った状態から、撮ってみました。
案外見やすいでしょう？
というか、スポーツバイク自体が前傾姿勢で乗るものだから、ナビがかなり見やすい。
ナビの位置と、目の位置がかなり近くて、見下ろすだけで、すぐあるみたいな。
そういう面でも、スポーツバイクにナビを取り付けて正解だと思う。
まあ、そこは完全な好みですけどね。
それと、メーターの視認性は、変わらず見やすい。
ナビで隠れる心配もなく、普通に見えました。
続いて、ETC。
ETCの機器にどこのメーカーとか、あるのか？（笑）
よく分からないけど、どこにでもあるような感じの、やつ。
タンデムシートの下に収納しました。
車載工具はもちろん外さないと、乗っからないです。
めちゃめちゃコンパクトなんで、意外とすんなり入っちゃうっていう。
ここにカードを挟むみたい。
俺はてっきり、差し込む奴なのかなって思ってたけど、違った。
まあ、ここら辺は使えれば何でもいいよね。
ちなみに、ETCは車に積んであるやつと、両用して使っていきます。
Z800にも取り付ける予定で、それも両用して使ってく。
もし、誰かに貸して二台でツーリングに行くときは、
また、ETCカードを作りやす(｀・ω・´)ゞ
そんで、今回おまけで付けてもらった、エンジンボルト。
ブルーのカラーで統一したんで、中々まとまった外観になりました。
ブルーの色が鮮やかでいいですね♪
写真を撮った時間帯が、少し暗くなり始めた頃だったんで、見づらいかもしれないです。
昼間みれば、また印象が変わるのかなー
これで、ドレスアップしてくれると、嬉しいのですが。
最後にニンジャマンの姿をパシャリと撮影。
う～む、ニンジャマンと出会ってから八か月。
もう、することがないくらいまで、カスタムし尽してしまった。
流石に、もうカスタムするところ無いでしょー
強いて言えば、スクリーンとかあるけど、純正のスクリーンが気に入ってるし、もう、ほとんど完成体って感じですかね。
まあ、これは夢ですけど。
いずれお金が溜まったら、オーリンズのリアショックを搭載させたい！
前にもこんなこと言ってたっけ（笑）
でもまあ、あれは無茶苦茶高いから、そりゃ悩むわな～
金がたまったら、またその時装着してやる！
ということで、ニンジャマンのカスタムが９割完成しつつあります。
この調子でいくと、パーフェクトフルカスタムまでの道のりは、そう遠くないのかもしれない。
そうなるその日まで、どうか記事を見続けていってくださいo(_ _*)o
これから夏は、まさにバイクの季節ですからね、バリバリ乗っていきたいと思います！
Youtubeにも少なからずアップしていきます。
それでは、さよなら～三 (/ ^^)/