ついにこの時がやってきた、
CB1100 BLACK STYLEをカスタムする時が！
この記事を公開したくて仕方がなかったんだが、これを公開する前に、どうしてもパーツの紹介をしておきたくて、そのくだりが長くなってしまった。
まあ、パーツ紹介はやるだけ分かりやすくなるから、良いのかもしれないけど。
しかし、本当にこれまでの道のりが長く感じた。
ネット上から、ありとあらゆるパーツを探しだし、それを注文しては長い期間待ち続けてきた。
実際、メーカーから送られてきた納期よるはるかに早く届いたから、すごく良かったんだけどね。
KIZIMAのエンジンガードとか、3月14日に納期予定で、「マジかよ！」とか思ってたけど、なんやかんやで一月中に届いてしまった。
そのおかげで、バイク屋さんに早くパーツを届ける事ができて、今この記事が書けている訳だ
（￣▽￣）=３
そんなわけで、さっそくバイク屋さんに訪れて、カスタム途中のCB1100の写真を撮りに行ってきた！
や、やばい‥‥‥、カッコ良すぎる‥‥‥！(´Д｀；)
何というか、必死になって集めたパーツが、自分のバイクに付いてると、それだけで嬉しい気持ちになってくる。
まだ車体に、いくつか付いてないパーツもあるけど、それは今度紹介すると思う。
ちなみに、ビキニカウルとグリップヒーターは、まだ付いてないです。
まず一番目立つのが、このNAPOLEON リュートミラーだ。
純正のミラーよりは、やや下に位置しているものの、見やすさは抜群！
形状もかなりコンパクトなデザインをしてるし、全体から見て、かなり引き締まったボディーになってる。
このミラーは、二段階の調節が可能。
自分の体の高さに合わせて、ステーの部分を動かす事ができて、さらに角度調整も簡単にできる。
保安基準に対応したものだから、見やすさもいいし、車検にも対応してる。
↓これがNAPOLEON リュートミラーの記事↓
http://ameblo.jp/final358fantasy/entry-11449291829.html
ただ、純正より端っこが伸びているので、すり抜けの際にぶつけてしまわないかどうか、心配です。
何といってもおれの一押しパーツがこれ！
ACTIVEのアジャスタブルビレッドレバーのクラッチ＆ブレーキ。
半ツヤのブラックがめちゃくちゃ、ハンドル周りに溶け込んで、一体化してる。
握りやすさも抜群だし、見た目もむちゃくちゃカッコいい！
握ってるだけで、幸せになれそう（笑）
↓これがACTIVE アジャスタブルビレットレバーの記事↓
http://ameblo.jp/final358fantasy/entry-11461317664.html
もう少し、明るくして撮れば良かったかな。
下のフロントフェンダーは、M.I.Zオリジナルのフロントフェンダーです。
色はもちろんの事、グラファイトブラック！
↓これがフロントフェンダーの記事↓
http://ameblo.jp/final358fantasy/entry-11449990173.html
純正の形とは若干違うものの、デザインがよりカッコ良くなってる。
フロントフォークのブラックカラーとも合ってるね！
KIZIMAのエンジンガードのブラックが、フレームのグラファイトブラックと同調して、良い感じになってる♪
フレームと一体化したような、そんな感じだ。
他にも色々とエンジンガードはあったんだけど、他のにはブラックカラーが無くて、しかもごちゃごちゃしてたから、シンプルかつブラックのKIZIMAのにした。
そして、エンジン部分のすぐわきにある、Force Designのカーボンエアクリーナカバー。
平織りカーボンの縦スリット。
純正のカバーより、こっちの方が高級感あふれていいし、なによりボディーの黒との相性が良い♪
リアサスペンションとマフラーに挟まれた、Force Designのカーボンチェーンカバー。
スリットが入ってて、かなりスタイリッシュなデザインになってるところが、グッドポイント！
このチェーンカバーは、カールエンドタイプになってて、先端の部分が丸っこくなってる。
↓これがForce Designの記事です↓
http://ameblo.jp/final358fantasy/entry-11459934693.html
ちなみに、タンデムステップのシルバーの部分は、バイク屋さんが親切に無料で塗装してくださってます(￣▽+￣*)
CB1100 BLACK STYLE カスタマイズコンセプトで一番欠かせないのが、このモリワキ メガフォン二本だしマフラー（マッドブラック塗装ver）
ただでさえ全体が真っ黒いのに、唯一のメタリックの部分を黒くするという、完全ダークなカスタム。
しかも二本出しにする事で、威圧感と存在感が断然に大きくなり、精悍なスタイルに変貌。
マッドブラックというところが、また良いポイントだ。
薄らと濁り輝く、エキゾーストパイプ。
四本並んでる姿は、まさに圧巻！
マフラー自体も、非常に良い形をしているし。
二本出しにする事でマフラーがショート化されてて、スリムになってる。
これを見てると、教習車のCB750を思い出します。
あのオートバイも、相当乗りやすく味わい深かった。
『MORIWAKI』のロゴが、落ち着いてて派手じゃなくて良い感じ。
そして、リアの部分で一番印象的なのが、このACTIVE HYPERPRO リアショックアブソーバー！
本当にこのリアサスはカッコいいと思う←さっきからそれしか言ってない（笑）
でも何より、二本出しのモリワキマフラーと、完全にシンクロしてるってところがすごい！
これはマッチングしすぎでしょ～♪
シンクロ率500％は越えたね。
もはや、シンジ君と初号機のシンクロ率なんて目じゃないぜ。
後ろから見た姿が、本当に一番良い。
まあ、リアフェンダーが付いてないから何とも言えないけど、付いたらもっとカッコ良くなっちゃうね！
しかも、リアフェンダーはグラファイトブラックになって仕上がってくるし。
本当に真っ黒くろ助だ。
本日何回カッコ良いと言ったかは忘れてしまったが、それくらいカッコ良かったんだ(｀・ω・´)ゞ
まだまだ、撮った写真はあるから、パート２に載せたいと思います！
本日をもって、このCB1100の名前は、『THE BLACK』です！