『成住壊空』
夢の超特急と呼ばれた初代新幹線０系は本日３０日、定期運行の最終日を迎え、その歴史に幕を下ろすこととなりました
この日本初となった新幹線は１９６４年のデビューより今日までの４４年間、日本経済の高度成長期を代表する象徴として長らく愛され続けて来た存在であります
現在は山陽新幹線でのみ運行されておりますが、老朽化や新型車両の導入などを理由に、この度の引退となったそうです
人間を含め物事や形ある物は皆全て、いつかはその役割を終えて１つの表舞台から去り行く事を余儀なくされるものであります
高度経済成長期の象徴が引退の時期に差し掛かった今この時代は、奇しくも官僚主導による国家の運営体制や著しい発展を見せる現代文明などを始めとした、これまで当然の常識や普遍的な価値観として罷り通って来た様々な事柄が根底からその在り方に疑問視を為されている現状と時を同じくしております
今、眼前に在る従来からのシステムや制度の中には見直しの必要性が有るものや時代の流れに合わず既に存在の意義を逸したものも必ず有ると思います
これを期に残すものと捨て去るもの、改善や修繕を必要とするもの等を厳格に取捨選択するべきなのではないでしょうか
では、今日はこんなところです!！!
夢の超特急と呼ばれた初代新幹線０系は本日３０日、定期運行の最終日を迎え、その歴史に幕を下ろすこととなりました
この日本初となった新幹線は１９６４年のデビューより今日までの４４年間、日本経済の高度成長期を代表する象徴として長らく愛され続けて来た存在であります
現在は山陽新幹線でのみ運行されておりますが、老朽化や新型車両の導入などを理由に、この度の引退となったそうです
人間を含め物事や形ある物は皆全て、いつかはその役割を終えて１つの表舞台から去り行く事を余儀なくされるものであります
高度経済成長期の象徴が引退の時期に差し掛かった今この時代は、奇しくも官僚主導による国家の運営体制や著しい発展を見せる現代文明などを始めとした、これまで当然の常識や普遍的な価値観として罷り通って来た様々な事柄が根底からその在り方に疑問視を為されている現状と時を同じくしております
今、眼前に在る従来からのシステムや制度の中には見直しの必要性が有るものや時代の流れに合わず既に存在の意義を逸したものも必ず有ると思います
これを期に残すものと捨て去るもの、改善や修繕を必要とするもの等を厳格に取捨選択するべきなのではないでしょうか
では、今日はこんなところです!！!