出先でパンク、困りますよねぇ～！
チューブラーで経験無ければ苦労しそうで不安です・・・
と言うわけで、張替えます。
まだ使えますがフロントタイヤとのバランスを考えてと
１番はコイツをパンクした時の交換用にしたいのです！
１度使ってるので簡単に嵌るのでテープを貼らないでサックリこれに
交換して家で張り替える作戦です。
① まず新しいタイヤに３bar程空気を入れて膨らませておきます。
半日はど置いておくと楽にハマるみたいです。
突然始めたので１０分だけ放置w
注意：リムにハメテない状態で４bar以上入れるとタイヤが太くなり内径が
小さくなるので良くないみたいです。
では、剥がして行きます！
② 空気を抜いてバルブの反対から指で剥がしてみます。
スゲー簡単に剥がれますw
クリンチャーでチューブを抜くより遥かに楽でした。
良くリムにテープがくっついて・・・って聞きますが綺麗に取れましたw
日頃の行いがイイからでしょうね。
外したタイヤを練習の為に嵌めてみますが簡単に嵌ります。
コレで出先でパンクしても楽勝です！
③ テープを貼る前に新しいタイヤを１度ハメテみます。
硬てぇ～よ、出来ない・・
これが出先だったら終わっとるな。
硬いと評判のコンチのスプリンターです。
次の作戦、伸ばしますw
足で踏んで１周引っぱり均等に伸ばしてみます。
コレがかなり効果あり何とかハマリましたー！！
少し放置して嵌め直すと簡単に嵌る様になりましたw
④ ミヤタのテープをあまり引っ張らないで貼ります。
やると引っ張ってしましますww
⑤ タイヤをのっけてセンター出し！
タイヤは折りたたんでいたので始めに空気入れた時によじれは多少
修正済み
タイヤ横から見たり、回して確認しますがイイんじゃねーか！？
一応、フロントタイヤも回して比べて見ますが変わらんし、OK!
⑥ テープのシートをピューっと剥がして、CAAD10に装着
ホイールをアクシウムから交換ですが軽い軽い、慣らし運転。
FCR２より軽いしスゲー速い！！！
メーターみると０！サイコンの磁石ついてないからだ・・w
膝が痛いのでスグに折り返しますが、進みません・・
速かったのはタダの追い風でしたw
後は空気を少し抜いて置いておきます。
取り敢えず無事交換終了！
ぶっちゃけクリンチャーより簡単かもw
コレでパンクしてもサックリ交換して、家でゆっくり張替えです。
でも、滅多にこのホイール使わないだけど・・w
１匹は目がブルーでもう１匹はグリーンです。
もう、おもちゃに反応しますw
やべぇ、膝のメンテにいってきまーす。