１１日のラウンドで、ドライバーショットが大スライスで、練習以前のショットに戻っていた実情を１５日、日曜日に練習場に行き、スライスの原因をチェックする、最初にラウンドしたスイングで、打球は、スライス。確認でクラブのフェースがオープンに構えていたのが解った。自身の構えが、フェース角０°のクラブと同フェイス角で構えたいた事が、シングルの友にドライバーのフェース面のチェックの確認するも、やっぱりフェースの構えがオープンだった。教えの構えをする、自身の構えた心境は、左に引っかかるような、フェースの向きだ、だまされたと思って打てと言われ打つ。球筋は、目標よりちょい左真直ぐに、10球ほど打つもほとんど１球目と同球筋だ、このフェースの向きが、このクラブのフェース角に合った向きだと教えをこいた・打っていると、スライス球が無くなった。が、時折、左チーピンが出る、友の意見、スイングを振り切る事で解決できる、途中でスイングが止まると言う事が体の動きが止まって左にチーピングが出る。今日は、６００球、うち，４５０球ほどドライバーの打ち込み、残りは、アイアンの引っかかりの端正のスイング、バックスイング時シャフト、腕、肩を一体で臍で廻すバックスイングをすれば引っかかりが治った。練習場では、意識して出きるが、コースで出来るか、ダブリ、トップが気になって、スイングが出来ない。１７日，聖丘カントリーだ、意識して、ダブリ、トップを覚悟で、練習プレイをするのだ。
前回、優勝したコンペだ。今回も優勝といきこんだが、前半のハーフで、ミドル、ロングのテイショットがＯＢ３、残り４ホール全てがスライスで２打目はクリーンを向いて、ショットが出来なかった、ＡＭのハーフ、５０でホールアウト。
ＰＭのハーフはテイショットでドライバーを使わず、全てスプーンを使用、４０でホールアウト。今日のドライバーショットは、練習以前の状態に戻っていて、治す方法が無かった。解らないのである、自身惨めに打ちのめされた、が、アイアンは、フェースを少しオープンにしてショットすると目標より少し右に飛ぶようになった、アイアンは解決出来そうだ。
ドライバーショットは一からのやり直しだ、これからは、釣りシーズン、土、日曜日は釣り行程になる、どちらか一日をゴルフの練習日にと、ゴルフのドライバーショットも大事だが、釣りも、３月いっぱいは、ドライバーの練習に。２ヶ月程の練習〔月４～６回で１日100～５００球）の打ち込みで、真直ぐの球が打てれば、ゴルファー全員プロゴルファーな成っていると自分に言い聞かせ、納得している自己流ゴルファーの一人語と、風来坊。
寒さ和らぐ弥生、桜前線が気になる季節だ、釣りシーズンの便りとダブリ、心が逸る。今日、早速愛艇が、冬眠しているマリーナに行く。
冬眠が長かったので、艇は一番奥で眠っていた。出港準備の為、艇内の片付け、不用品の処分、エンジンオイル、°ドライブのオイルの交換を依頼する。３月中に完了し、４月の第一日曜日に、エンジン内その他の水漏れの確認の為、試運転の予定だ.。さあ：シーズンが近い、気持ちは海の上だ。