今回の旅行はメトロ
とバス
をフル活用した旅でした。
１回１回チケットを購入したりする手間が面倒だったので、
１週間（月曜～日曜）、メトロ、バス、ＲＥＲ（国鉄）が乗り放題になる
Navigoを旅行代理店から事前購入し、宿泊先のホテルで受け取りました。
カード本体 ＋ Zone１～２
＝ €５ ＋ €１７．２
＝ €２２．２
€１＝１１４．２７円（代理店に依頼した日のキャッシュレート＋２円）
合計２，６００円（１００円単位切り上げ）
滞在中は合計１６回バスなどを利用したので、
１０枚綴りの回数券を購入し、代理店からもらった１回券×５枚を
使用した方が安上がりでしたが、
買う時に戸惑っていたりすると、１人旅行で慣れていないのが
すぐに分かり、スリなどに遭うのも怖かったし、
疲れたらすぐバスに乗っていたので、Navigoは私には合ってました。
日本でいうとSuicaやPasumoみたいな磁気カードですが、
顔写真を貼ってサインするので、本人しか使えません。
１週間乗り放題になりますが、Zone別に値段が違うので、
どこを観光したいかによって判断します。
私はZone４にあるヴェルサイユ宮殿以外は、
パリ市内しか観光しなかったので、
チャージはＺｏｎｅ１～２にしました。
ちなみにヴェルサイユ宮殿に行くときは、
旅行代理店から学生特典でもらった１回券（写真上部）を使いました。
１回券（写真下部）は、Navigoが自動改札機に反応しなかった時
窓口でもらったものです。
滞在中２回も磁気が反応しなくて戸惑いましたが、
窓口でチャージしたときのレシートを提示して
説明すれば問題ないので、レシートは絶対に捨てちゃダメです
-----------------------------
メトロ
シテ駅のメトロ入口
ガイドブックでこういう写真を見ていたので、
メトロの入口は、分かりやすいものだとばかり思っていましたが・・・
シンプルな看板
だけで駅名はなかったり、
看板自体もなくて、地下へ続く階段を降りてみると
メトロだったりしました。
メトロ構内やホーム
は、どこも蛍光灯が暗いので、
昼間で人が居ても何となくどんよりした雰囲気でした
ボタンやレバーを使って、自分で扉を開けて降車しますが、
現地の人は、完全に停車する前に扉を開けるので、
扉近くに居ると、結構、怖かったです
-----------------------------
バス
バスは、日本よりパリの方が便利です
日本だと、停留所名は書いてあっても、具体的にどの通りに停車するか
分からないけど、パリのバスはほとんどのバス停に停車位置を示す
地図が乗っているので、メトロより安全で階段上り下りがないバスは
１人歩きの女性には快適なのでおススメです
ホテルから近くて何度か使ったバス停
路線は・・・
６７、７４（モンマルトルまで行きます）、８５（シテ島まで行きます）
深夜バスＮ１５，Ｎ１６
RoissyBus乗り場まで一番近いバス停に止まるので使った路線２０
モンマルトルのムーランルージュの近くにあった路線７４
ホテル近くにあるバス停と同じ路線なので、バスでもモンマルトルまで行けます。
バス停周辺の地図があって、分かりやすい
だいたいoperaまで行くバスは多いので、
夜間はとりあえずoperaまでバスで行ければ、
そこからTaxi拾って帰宅しようと思っていました。
-----------------------------
RER(国鉄)
事前にネットやガイドブックで調べた限りでは、
あまり安全ではないので、使う予定はなかったのですが、
メトロやバスだと大回りで面倒だし、
疲れるから歩くのが嫌だったので一度だけ乗ったRER 路線C
シテ島近くから、オルセー美術館に行くとき乗りました。
２階建てのRER、ホームと線路の高さがあまりなくて
なんだか不思議な感じのホーム
昼間だしそれなりに人が乗っていたRERは、
乗り合わせた車両に制服を着た駅員さんが
６人くらい乗っていたので、ちょっと安心できました。
時刻表が掲示板に出てたので分かりやすいです。
小さな入口を見つけて、そこから入ったものの、
歩いていた橋の下はRER入口に近づくに連れて
お○っこ臭くなったので、二度と使いたくないと思いました。