二年前に訪れた千葉県の房総半島のローカル線の写真を紹介します。
会社の鉄道好きな先輩と朝千葉駅で待ち合わせ、駅弁を食べながら内房線で五井駅へ向かいました。
五井駅で小湊鉄道の車庫へ行くと、快く見学OKをもらえました(^_^)
JRとか大手の会社では考えられないですね。
車庫には昔使っていたSLが保管されてます。
アメリカ製が二両と、イギリス製が一両です。
アメリカ製は1924年製で、イギリス製は1894年製という骨董品です。
昔はイギリスやアメリカが鉄道先進国だったのに、今や日本が鉄道先進国に逆転して鉄道を輸出する時代になりましたが、昔の人は想像できたでしょうかね。
こちらは現在の小湊鉄道です。
全車がこんな愛嬌のあるディーゼル車です。
古い車両が好きなのでたまりません＼(^o^)／
見学を終えてさあ乗るかと思ったら、一時間待ちf^_^;)
先輩が行きたいとこあるそうなので内房線でまた千葉駅に戻り、外房線で土気駅へ向かいました。
ここでは昔の外房線のトンネルの廃線があるらしく探検してみました。
5キロくらい歩き回って住民に聞いたりしていくつか跡地を見つけましたが、宅地開発であまり残っていませんでした。
というか先輩の執念にビックリf^_^;)
仕事はこんなに探究心ない人なのにな（笑）
しかし…駅まで二キロ走らないと電車に間に合いません(>_<)
たまたまバス停の時間を見たら、一日一本のバスがちょうど3分後にくるという千載一遇のチャンスが到来☆
無事に電車に乗れました。
今度は外房線の大原駅へ。
大原から赤字ローカル線で廃止の可能性があるいすみ鉄道に乗りました。
春は桜と菜の花がとても綺麗ですし、のんびり走るローカル線は最高です！
上総中野から小湊鉄道の養老渓谷という駅まで5キロくらいありますが、列車が上総中野止まりで次の列車もしばらくこないので乗り換え出来ません(>_<)
仕方ないので歩きました(-｡-;
春の陽気と菜の花の中でのどかな山の中を歩くのは最高でしたよ(^_^)
途中で変な道に入ってしまい、道に迷って迷子になりかけました。
偶然見つけた線路ぞいのあぜ道を歩かせてもらいましたが、スリル満天の骨組みだけの橋が現れました（；゜０゜）
30メートルくらいですが先輩は普通に歩いて行ってしまいました。
僕は下を見たら足がすくんでしまいましたよ…
下の沢まで高さ20メートルくらいです。
もちろんつかまるとこもないし踏み外したらあの世行き…
震えながら慎重に渡りました。
普段死と隣り合わせの事がないので、この時の怖さは未だに経験してないですよ。
そして何とか養老渓谷駅にたどり着きました！
小湊鉄道の車窓も車両もかなりいい感じです☆
沿線には写真を撮る人がたくさんいました。
古い車両と田舎の風景は合うんですよね。
五井駅へ到着後は、ヘトヘトな体で帰路につきました。
疲れましたがとても楽しかったです(^_^)
いすみ鉄道はもうすぐJR西日本から中古で購入したキハ52系という古い車両が走り始めるので楽しみです。
(画像使わせてもらいます。)
近いうち乗りに行きたいです！
今夜は夜勤です。
ではまた！
iPhoneからの投稿
会社の鉄道好きな先輩と朝千葉駅で待ち合わせ、駅弁を食べながら内房線で五井駅へ向かいました。
五井駅で小湊鉄道の車庫へ行くと、快く見学OKをもらえました(^_^)
JRとか大手の会社では考えられないですね。
車庫には昔使っていたSLが保管されてます。
アメリカ製が二両と、イギリス製が一両です。
アメリカ製は1924年製で、イギリス製は1894年製という骨董品です。
昔はイギリスやアメリカが鉄道先進国だったのに、今や日本が鉄道先進国に逆転して鉄道を輸出する時代になりましたが、昔の人は想像できたでしょうかね。
こちらは現在の小湊鉄道です。
全車がこんな愛嬌のあるディーゼル車です。
古い車両が好きなのでたまりません＼(^o^)／
見学を終えてさあ乗るかと思ったら、一時間待ちf^_^;)
先輩が行きたいとこあるそうなので内房線でまた千葉駅に戻り、外房線で土気駅へ向かいました。
ここでは昔の外房線のトンネルの廃線があるらしく探検してみました。
5キロくらい歩き回って住民に聞いたりしていくつか跡地を見つけましたが、宅地開発であまり残っていませんでした。
というか先輩の執念にビックリf^_^;)
仕事はこんなに探究心ない人なのにな（笑）
しかし…駅まで二キロ走らないと電車に間に合いません(>_<)
たまたまバス停の時間を見たら、一日一本のバスがちょうど3分後にくるという千載一遇のチャンスが到来☆
無事に電車に乗れました。
今度は外房線の大原駅へ。
大原から赤字ローカル線で廃止の可能性があるいすみ鉄道に乗りました。
春は桜と菜の花がとても綺麗ですし、のんびり走るローカル線は最高です！
上総中野から小湊鉄道の養老渓谷という駅まで5キロくらいありますが、列車が上総中野止まりで次の列車もしばらくこないので乗り換え出来ません(>_<)
仕方ないので歩きました(-｡-;
春の陽気と菜の花の中でのどかな山の中を歩くのは最高でしたよ(^_^)
途中で変な道に入ってしまい、道に迷って迷子になりかけました。
偶然見つけた線路ぞいのあぜ道を歩かせてもらいましたが、スリル満天の骨組みだけの橋が現れました（；゜０゜）
30メートルくらいですが先輩は普通に歩いて行ってしまいました。
僕は下を見たら足がすくんでしまいましたよ…
下の沢まで高さ20メートルくらいです。
もちろんつかまるとこもないし踏み外したらあの世行き…
震えながら慎重に渡りました。
普段死と隣り合わせの事がないので、この時の怖さは未だに経験してないですよ。
そして何とか養老渓谷駅にたどり着きました！
小湊鉄道の車窓も車両もかなりいい感じです☆
沿線には写真を撮る人がたくさんいました。
古い車両と田舎の風景は合うんですよね。
五井駅へ到着後は、ヘトヘトな体で帰路につきました。
疲れましたがとても楽しかったです(^_^)
いすみ鉄道はもうすぐJR西日本から中古で購入したキハ52系という古い車両が走り始めるので楽しみです。
(画像使わせてもらいます。)
近いうち乗りに行きたいです！
今夜は夜勤です。
ではまた！
iPhoneからの投稿
先日マックでアイダホバーガーを食べました。
とてもおいしくて気に入ったので、また食べようと思ってマックに行きましたがもう新しいハンバーガーに変わってました
そして自転車でららぽーとに行きました。
目的は吉野家です・・・・・株主優待券が余ってるからなんですけどね。
あと5100円分あるんですが来月末までに消化できるのやら
十割そばとミニ牛丼セットです！
蕎麦はなかなか美味でしたよ
こちらはネットで見つけた予言。
どうやら東北大震災＆原発トラブルを事前に的中させたみたいです。
あくまでも予言なので当たるかどうかは未来に行かないとわからないですね。
そして最後にこちらは、youtubeでは懐かしの「まんが日本昔話」がトップにありました。
気になって見てみたら「みちびき地蔵」という話で、今回の津波被害が出た気仙沼の大島地区の昔話だからトップにあるんですね。
ちょっと怖い話ですがぜひ見てください。
ではまた！
とてもおいしくて気に入ったので、また食べようと思ってマックに行きましたがもう新しいハンバーガーに変わってました
そして自転車でららぽーとに行きました。
目的は吉野家です・・・・・株主優待券が余ってるからなんですけどね。
あと5100円分あるんですが来月末までに消化できるのやら
十割そばとミニ牛丼セットです！
蕎麦はなかなか美味でしたよ
こちらはネットで見つけた予言。
どうやら東北大震災＆原発トラブルを事前に的中させたみたいです。
あくまでも予言なので当たるかどうかは未来に行かないとわからないですね。
そして最後にこちらは、youtubeでは懐かしの「まんが日本昔話」がトップにありました。
気になって見てみたら「みちびき地蔵」という話で、今回の津波被害が出た気仙沼の大島地区の昔話だからトップにあるんですね。
ちょっと怖い話ですがぜひ見てください。
ではまた！