今日は梅雨の晴れ間かな・・
マルコです。
さて些か遅くなりましたが、ハチロクの試乗記です。
ＡＥ８６レビン/トレノユーザー、或いは信奉者から
こんなんはハチロクじゃねー！
と揶揄されたハチロク（なんかややこしい）
もちろん興味を持たれた方も多い様ですけどね。
俺は興味を持った方です。
写真で見る限り・・
どこをどう転がしても走りそうな空気・・
めっちゃ好みのデザイン・・
見ただけでツボ・・でも・・高いよねって話で・・
使い回しの写真ですが・・ファーストコンタクト
いやもうね・・やる気出ますよ・・ほんとｗｗｗ
リアビュー・・↓
ざっくり書くと・・ロングノーズショートデッキ・・なんだけど
全体的にコンパクト・・
４隅にしっかりとタイヤが踏ん張り、低い車高・・
走りを予感させます。
運転席はこんな感じﾃﾞｽ
ど派手に狭い・・ｗ
もっともこの車の全高からすれば致し方ないところで
すかね・・
以前ＲＸ７に乗った時は、膝を強打しましたからｗ
しかも・・狭い(^◇^;)
だが・・ハチロクは乗ってみるとかなり余裕があります。
リアシートは使えそうにないですがねｗｗｗｗ
さて・・やる気のあるメーターを目の前にして・・
エンジン始動です。
始動方法は今流行のプッシュスタートではなく
キーを捻るタイプです。
セルの音共に点火！
心地よいボクサーサウンドが聞こえます。
既にテンションマックスｗ
ディーラーの担当Ｔ君が一言…
「好きにやってください＾＾ｖ」
ｍｊｓｋ？
じゃあ行かせてもらいましょうｗｗｗ
スポーツカーという割りに運転はしやすいんです。
でも・・
スポーツカーなんですｗ
見切りもいいし
クラッチのフィールもイイ
やや固めだなと思えるシフトも以前乗ってたインプレッサ
よりも数段いい＾＾ｖ
いよいよスタートです。
軽く煽るとレスポンスの良さを感じますね＾＾
もともとボクサー４のNAのフィーリングは好きだったのでｗ
ここまで来るとひたすら楽しい・・
くぉ～～～～ん
実際の音はどろどろ～～～ですが・・
ボクサーサウンドに乗って加速するハチロク・・
やばい・・
超ｷﾓﾁｲｲ(≧∇≦*)
北島康介風に・・
なんて官能的なんでしょうか？
こんな感じはロードスターやインプレッサに乗って以来の感覚…
マジでやばし！
低速でのトルクもあるので多少車が混んできても何のストレスもない・・
踏めば応える、街乗りもオッケー
なかなか今までに無い感じの車です。
ルックスや乗り込むときはかなり緊張しますが・・乗ってみるとその懐の深さに
驚きます＾＾ｖ
いやマジでｗ
見た目程構えてないんです、ちょっとでも心得があるならツボります。
そんな感じでハチロクは川沿いの堤防道路に・・・
「いやーマルコさん・・安心できますよ…てか・・・むっちゃ楽しい・・」
とはＴ君談ｗ
「いろんな人が乗りに来るんですけどね～～こんなに安心して楽しいのは
初めてです」
どんだけ酷い試乗者がいたんだ？ｗ
「前に乗った人は試乗コースでエンスト１８回ですよ？ありえません(^◇^;)」
おやおや・・
「しかもこの先のコーナで落ちるかと思いました(ノД`)」
やばくね？
とか言いながらそのコーナーへ突っ込みましたｗ
トヨタハチロクのタイヤは何気にグリップ低めのタイヤが付いてます。
なので安定感という点では不安があるのですが・・
そこは上手く仕上げられた足回りのおかげで滑りそうで滑らない・・
もっとも試乗車でそこまでやりません・・
てか・・振り回す技術はありませんｗ
コーナーを抜けた後思わず・・
何もｲｴﾈｪ(*´Д｀*)
くどいですが北島康介風にｗ
楽しいデス
マジで・・ちょっと買い物に行くって使い方でも楽しいデス
ハイオク車ですがこれなら高いガソリン代払ってもｲｲや
って気になりますｗｗｗｗ
そのまま乗って逃げたくなりました（おいｗ
こりゃ雑誌も絶賛するし、想定以上に売れるはずだよ・・
最初このスペック見てコレを走らせる環境が日本にあるのか？
って思ったけど・・
いやいや・・走れます、楽しめます＾＾ｖ
で結論なんですけどね・・
速いか遅いか？
ダントツの速さは無いと思います。
ただ・・エンジン音の盛り上がりが気持ちよーくさせてくれます。
そしてレベルの高い足回りが更に絶頂へ・・
この手の車にありがちなカリカリ感もなく乗りやすい・・
これが現在に甦ったハチロク・・
いえいえ・・
名前はハチロクだが別物の車だよ・・今の時代にマッチした
いいスポーツカーです。
ただ根幹に眠るスピリッツはハチロクかもしれません・・
間口が広く奥行きも広い・・
極めようとすれば難しさも出てきそうです。
あんがいこの車ってドライバー育てる車になり得るかもしれません
そう・・
ＡＥ８６レビン/トレノのように・・
また乗りたいなぁ・・
(≧∇≦*)
マルコです。
さて些か遅くなりましたが、ハチロクの試乗記です。
ＡＥ８６レビン/トレノユーザー、或いは信奉者から
こんなんはハチロクじゃねー！
と揶揄されたハチロク（なんかややこしい）
もちろん興味を持たれた方も多い様ですけどね。
俺は興味を持った方です。
写真で見る限り・・
どこをどう転がしても走りそうな空気・・
めっちゃ好みのデザイン・・
見ただけでツボ・・でも・・高いよねって話で・・
使い回しの写真ですが・・ファーストコンタクト
いやもうね・・やる気出ますよ・・ほんとｗｗｗ
リアビュー・・↓
ざっくり書くと・・ロングノーズショートデッキ・・なんだけど
全体的にコンパクト・・
４隅にしっかりとタイヤが踏ん張り、低い車高・・
走りを予感させます。
運転席はこんな感じﾃﾞｽ
ど派手に狭い・・ｗ
もっともこの車の全高からすれば致し方ないところで
すかね・・
以前ＲＸ７に乗った時は、膝を強打しましたからｗ
しかも・・狭い(^◇^;)
だが・・ハチロクは乗ってみるとかなり余裕があります。
リアシートは使えそうにないですがねｗｗｗｗ
さて・・やる気のあるメーターを目の前にして・・
エンジン始動です。
始動方法は今流行のプッシュスタートではなく
キーを捻るタイプです。
セルの音共に点火！
心地よいボクサーサウンドが聞こえます。
既にテンションマックスｗ
ディーラーの担当Ｔ君が一言…
「好きにやってください＾＾ｖ」
ｍｊｓｋ？
じゃあ行かせてもらいましょうｗｗｗ
スポーツカーという割りに運転はしやすいんです。
でも・・
スポーツカーなんですｗ
見切りもいいし
クラッチのフィールもイイ
やや固めだなと思えるシフトも以前乗ってたインプレッサ
よりも数段いい＾＾ｖ
いよいよスタートです。
軽く煽るとレスポンスの良さを感じますね＾＾
もともとボクサー４のNAのフィーリングは好きだったのでｗ
ここまで来るとひたすら楽しい・・
くぉ～～～～ん
実際の音はどろどろ～～～ですが・・
ボクサーサウンドに乗って加速するハチロク・・
やばい・・
超ｷﾓﾁｲｲ(≧∇≦*)
北島康介風に・・
なんて官能的なんでしょうか？
こんな感じはロードスターやインプレッサに乗って以来の感覚…
マジでやばし！
低速でのトルクもあるので多少車が混んできても何のストレスもない・・
踏めば応える、街乗りもオッケー
なかなか今までに無い感じの車です。
ルックスや乗り込むときはかなり緊張しますが・・乗ってみるとその懐の深さに
驚きます＾＾ｖ
いやマジでｗ
見た目程構えてないんです、ちょっとでも心得があるならツボります。
そんな感じでハチロクは川沿いの堤防道路に・・・
「いやーマルコさん・・安心できますよ…てか・・・むっちゃ楽しい・・」
とはＴ君談ｗ
「いろんな人が乗りに来るんですけどね～～こんなに安心して楽しいのは
初めてです」
どんだけ酷い試乗者がいたんだ？ｗ
「前に乗った人は試乗コースでエンスト１８回ですよ？ありえません(^◇^;)」
おやおや・・
「しかもこの先のコーナで落ちるかと思いました(ノД`)」
やばくね？
とか言いながらそのコーナーへ突っ込みましたｗ
トヨタハチロクのタイヤは何気にグリップ低めのタイヤが付いてます。
なので安定感という点では不安があるのですが・・
そこは上手く仕上げられた足回りのおかげで滑りそうで滑らない・・
もっとも試乗車でそこまでやりません・・
てか・・振り回す技術はありませんｗ
コーナーを抜けた後思わず・・
何もｲｴﾈｪ(*´Д｀*)
くどいですが北島康介風にｗ
楽しいデス
マジで・・ちょっと買い物に行くって使い方でも楽しいデス
ハイオク車ですがこれなら高いガソリン代払ってもｲｲや
って気になりますｗｗｗｗ
そのまま乗って逃げたくなりました（おいｗ
こりゃ雑誌も絶賛するし、想定以上に売れるはずだよ・・
最初このスペック見てコレを走らせる環境が日本にあるのか？
って思ったけど・・
いやいや・・走れます、楽しめます＾＾ｖ
で結論なんですけどね・・
速いか遅いか？
ダントツの速さは無いと思います。
ただ・・エンジン音の盛り上がりが気持ちよーくさせてくれます。
そしてレベルの高い足回りが更に絶頂へ・・
この手の車にありがちなカリカリ感もなく乗りやすい・・
これが現在に甦ったハチロク・・
いえいえ・・
名前はハチロクだが別物の車だよ・・今の時代にマッチした
いいスポーツカーです。
ただ根幹に眠るスピリッツはハチロクかもしれません・・
間口が広く奥行きも広い・・
極めようとすれば難しさも出てきそうです。
あんがいこの車ってドライバー育てる車になり得るかもしれません
そう・・
ＡＥ８６レビン/トレノのように・・
また乗りたいなぁ・・
(≧∇≦*)