まぼろしの鉄道「五新鉄道」 ― 五新線プロジェクト~奈良県五條から和歌山県新宮市をむすぶ
「賀名生 皇居
」のそばに流れる川にかかる橋があります。
橋は、山の中のトンネルへとつづいています。
奈良県五条市と、和歌山県新宮市をむすぶ鉄道路線「五新線」の跡です。
1939年。
吉野杉の木材を鉄道で輸送する構想で着工されました。
しかし、太平洋戦争勃発したため、工事が中断されます。
1957年に工事を再開。
五条駅から西吉野城戸までの路盤を完成させたところで、プロジェクトが頓挫します。
結果、バスの路線としての開業が実施されました。
一時期まで西日本JRバスが運行されていましたが、
現在では奈良交通のバスが走っています。
バス専用路となっており、他の車の利用がありません。
祝日となるとバスは、午前中に一本だけなので、近隣の人は、ハイキングコースに利用しているそうです。
「賀名生の里祭ウォーキングイベント
」
山間の緑深く自然の多い賀名生の里。
せっかくなので、この方と、
「賀名生の里・ハイキングツアー」なぞ企んでいます。
メガダイエッターの竪田 さん。
昨年の「宮本武蔵の如く 柳生街道をゆくハイキングツアー 」で御一緒いただきました。
そうですね・・・
ちょうど「北畠親房公墓 」の上を、今は新緑のモミジが覆っています。
秋になると、みごとに紅葉することでしょう。
楽しみです。
(≡^∇^≡)
>「天誅組史跡巡り 吉野郡五條市 2011.05.04 」より
橋は、山の中のトンネルへとつづいています。
奈良県五条市と、和歌山県新宮市をむすぶ鉄道路線「五新線」の跡です。
1939年。
吉野杉の木材を鉄道で輸送する構想で着工されました。
しかし、太平洋戦争勃発したため、工事が中断されます。
1957年に工事を再開。
五条駅から西吉野城戸までの路盤を完成させたところで、プロジェクトが頓挫します。
結果、バスの路線としての開業が実施されました。
一時期まで西日本JRバスが運行されていましたが、
現在では奈良交通のバスが走っています。
バス専用路となっており、他の車の利用がありません。
祝日となるとバスは、午前中に一本だけなので、近隣の人は、ハイキングコースに利用しているそうです。
「賀名生の里祭ウォーキングイベント
」山間の緑深く自然の多い賀名生の里。
せっかくなので、この方と、
「賀名生の里・ハイキングツアー」なぞ企んでいます。
メガダイエッターの竪田 さん。
昨年の「宮本武蔵の如く 柳生街道をゆくハイキングツアー 」で御一緒いただきました。
そうですね・・・
ちょうど「北畠親房公墓 」の上を、今は新緑のモミジが覆っています。
秋になると、みごとに紅葉することでしょう。
楽しみです。
(≡^∇^≡)
>「天誅組史跡巡り 吉野郡五條市 2011.05.04 」より

