拙宅から徒歩３分、調布市の浮岳山・深大寺には「延命観世音菩薩」が祀られています。
愛犬とのいつもの散歩コースです。
お陰様で愛犬も今年で１４歳、御覧のように朝夕のお散歩も欠かさず元気に暮らしております。
ブリジストン・ＡＮＣＨＯＲ・ＣＸ５００ ２００７年製モデル のフレームをベースに大幅なカスタム化をしたクロスバイクです。
未だ自転車ブームの到来前に何気なくチョットお洒落なバイク欲しいなって気分で購入後、余り乗らずにおりました。が、「健康への選択」としてバイク重用を決断、血圧は下がるしガソリン代まで大幅節約と一石二鳥の楽しさに思いっきりハマッてしまいました。
結果、フレーム以外のパーツは全て消え去り、現車体重10.5キロ。約２年掛けてカスタマイズしました。
足回り以外のパーツは全てオークション購入で半額以下で入手、時間が掛かりましたがその分満足度も高いです。
これからクロスバイクを購入予定の方に少しでも参考にしていただければ幸いです。
まずはチョット珍しいコダワリのタイヤのご紹介です。
「ＳＣＨＷＡＬＢＥ」の「ＳＡＭＭＹ ＳＬＩＣＫ ３５Ｃ」です。セミスリック・タイヤと呼ばれる種類で、中心部がロード用スリック・両側にブロックを配置した仕様で、ロード・オフロード兼用になっています。これで雪の日も無事乗り越えました。とても重宝なタイヤです。
「水神苑」深大寺・調布市 冠婚葬祭にもよく利用される地元では屈指の料理屋さんです。屋号の由来は、半世紀前まで当地は大量の湧水で潤う虹鱒の養殖池でした。小生も子供の頃よく虹鱒釣りを楽しんだ思い出があります。
首都高速道路は太平洋戦争の頃から計画自体はあったそうですが、実際の建設構想に入ったのは１９５０年代だそうです。それから１９６４年東京オリンピックに間に合わせる為急ピッチに建設が始まったのですが、問題は土地の確保だったそうです。
何十年も掛かる土地買収は早い段階で断念し、国や都が所有・管轄する公有地を利用する事になった訳です。
公有地といっても実際に即利用できる運休地などある訳ではなく、都道・国道や管轄する河川の上に高速道を建設するに至り、結果都心では「クネクネと曲がりくねった高速道」を余儀なくされた訳ですね。
日本橋川を被いかぶせるように沿って景観を壊し、日本の道路の発起点である「日本橋」を現在のような状態にしてしまった事はとても残念な結果です。