さて、最後の修理は、10年近く前に友人からもらったメカBOXでM16のパーツを買いあさって、くみ上げたM16A2.
でもこいつが曲者なんだよな～
メカBOXは東京マルイ
フロント周りも東京マルイのM16A2。固定ストックは東京マルイのM16A1VN。
フレームは、ヤフオクで格安だったA&KのM4用メタルフレーム。
グリップもA&KのM16A2用グリップ。
メタルチャンバーも同じメーカー。
フレームをメタルにすると、必然的にチャンバーもメタルにしないと付かないみたい。
でもこれが、原因で給弾不良を起していた。
いろいろ調べたら、どうやらメタルフレームが悪いみたいで、マガジンを上に押し付けると給弾される。
で解決方法として、プラ板をフレームのマガジンが入るとこの前方部分に貼り付けることにした。
一応、マガジンのぐらつきによる、給弾不良は解決。
でも・・・・
まだ直ってなくて・・・・・・
ここに見えてる、メタルチャンバーの位置が悪い。
通常チャンバーに、小さいバネがついていて、メカBOX側に押し付ける形なのだが・・
それだと、BB弾がノズルと干渉してしまいチャンバー内に装填されない。
で、考えた結果
押し付ける側のバネを取り外して、チャンバーをフリーの状態にしておいて、試してみたところ
トラブル解消した。
気密漏れの疑いがあるけど、測定したらすずめの涙ほどしか出てない
なんでや～
そうこうしてるうちに、なぜかノズルが動かなくなったｗ
覗いたらタペットプレートからノズルが外れてるｗｗ
なんでや～
あ～あ～あ～
とりあえず、M16はしばらくこのまま放置しとこｗ
ちなみに、メカBOX内部は、ほとんどマルイ純正。
10年前の謎のスプリングに、スペーサーかましてるだけ
一度パワーチェックしたけど、たしか0.72J位やったな
それと
預かってるAKのピストンを加工しておきました。
ま、単純にピストンのリバウンド対策の一つですな～
ほんまは右側の歯全部いらんねんけど、手持ちのホビー用のリューター（2680円）ではしんどすぎる
前回時に1枚後の歯に、セクターが掛かった痕があった為に、用心を入れて二枚歯を削る。
普通は、ピストンの歯の加工は歯をピストンに接着する前やからな～やりずらかった。
このCOREのピストンは後ろ側は、1枚落とされていて、さらに二枚目は半分の高さにカットされてるからハイサイに使うには手間が省けるし、お気に入りなパーツ。
でも相棒の417のDSGには、役不足で使ってないなｗ
昨日の夜から今日一日、電動ガン漬け・・・・・
はぁ～
愛車のタイヤ交換しなあかんのに～。
金ないな
そうそう、錦織すげーな！世界一位に勝つなんて、これは最後までいけそうな予感
でも期待すると、アカンかったりするし。でもここまででも、ほんまにすげーわ