さぁ今日もお仕事お疲れ様でした(｀・ω・´)ゞ
わたくしもまったりときちんとお仕事してきました
今日は色んな方からのレスポンスがあったので素で喜んでおります(///∇//)
大変だったけど作ってよかった
・・・ん～マイフォトの画像を見ると現実に戻されます(/_;)/~~
さぁではニュルスペックPLUSがどうなったか・・・
まずは組み付け準備開始
なかなかロータリーエンジン組んでいる光景は見れないと思い頑張って写真とりました
・・・デジカメがオイルまみれになって嫁に怒られましたが・・・一応拭いたのに
さぁ気を取り直して組んで行きましょう
常連の方には「KAZUはエンジンばっかしてますね」
と言われますが２年半位ほぼエンジン、タービンオンリーです
よくエンジン部品の洗浄の部屋にひきこもります| 壁 |д･)
バラしてると意外にオーナー様の走り方とかも見えてきます・・・
そこで我らが藤田社長の絶妙なクリアランス調整がっ
初めてご来店された車でもそのエンジンの状態やオーナー様に合わせて各部のクリアランス（要はスキマ）
が１００分の１ミリで調整されていきます
真に凄いのは手の感覚で全てが正確に合わされていきます(☆｡☆)
もちろん確認で測りますがズレていた事は見たことがありません・・・
ほんとに背中の遠いおとうちゃんです
(笑)だからこそ追いかけがいがありますが
さぁそんなこんなで半分程完成
左に見えるのはたまたま遊びに来ていたVer.Vパパさんです(笑)
さぁもう一息なので頑張っていきましょう・・・
・・・・・・・・
・・・・・
完成です
サイドハウジングが黒いのは・・・塗りました(笑)
愛しのガンメタちゃんに載るとなればやはり気合も入ります
今までガンメタちゃんに乗せる時はいっぱいいっぱいだったので塗れず・・・
未だかつて塗ったエンジンはこれ以外はRX-8の初ペリエンジンだけです
その時からずっとガンメタちゃんのここ1番は何があっても塗ろうと企んでいたのがやっと実りました
社長もお客さんから要望があればいいかな～と申しておりましたのでご入用の方はぜひ社長に直談判お願いします(笑)
写真が少ないと言う声が聞こえる気がしますが・・・
デジカメどこに置いたか忘れたわけでもきっとないです・・・多分・・・そういう事に・・・
さぁでは色んな事を忘れて最後の仕上げ～～
打刻です・・・
なかなかうまく撮れませんでしたm(＿ ＿)m
FUJITA製エンジンは日付とスペックが真ん中のハウジングに刻印を打ち込みます
日付の９が激しくズレてるのは・・・
言い訳はしません・・・ごめんなさいｍ（＿ ＿）ｍ
そんなこんなで記念に
撮ってみました
近日中には耐久の予定ドライバーも2名のうち１名様を発表したいと思います
さぁお風呂入って寝ようZZZ
以上今日のFUJITA ENGINEERINGでした
皆様いい夢を～