10月に書いた記事が、そのまま公開されずに残っていました。なんで公開しなかったのか、直ぐには思い出せませんでした。いわゆる「ボツネタ」ですが、暫しお付き合い頂ければ幸いです。
先週 (注：脱稿は10月です) 弊社に入線してきたTOMIXさよなら「富士はやぶさ」ですが、まだ電気機関車の整備にまで至っていません。そこで、以前に購入したED76を用いて富士・6両編成で楽しんでいたのですが、段々12両フル編成で走らせたくなってきました。しかし、まだ肝心のEF66が未整備状態です。そこで、下関仕様のEF65PFに「富士はやぶさ」のヘッドマークを取り付けて運用してみました。
考えてみると、昨年実際に乗車した寝台特急「富士はやぶさ」号が途中で鹿と衝撃し、牽引していたEF66に不具合が生じました。そのため、急遽その日の下りがEF65PFにより運行されたようで、実はまんざらでもないのです。
実際に12両を牽引させてみましたが、弊社の難所である登坂も問題なくスイスイと走りました。65PFでも違和感はなく、ブルトレがよく似合います。
遊び終え片付けながら、さよなら銀河のPFを使えば良かったと思いましたが、それは次回のお楽しみです。
以上、ここまでの記事なのですが、写真を見て公開しなかった理由を思い出しました。折角取り付けたヘッドマークの位置が下に「ズレすぎていた」ためです。ちゃんとつければ良かったと後悔しきりです。
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