４月２２日

先日のパターのグリップの謎を書きます。

パターでよくヘッドに鉛をたくさん張っている方をよく見ます。

総重量が上がって手元は安定するのですが

弾き感が変わり、ショートがいいとロングが駄目とかよくおきます。

私もその経験を何度も繰り返し、最初は

日本シャフト　ＰＰアジャストパターシャフトにリシャフトしてました。

これはグリップの下あたりに錘があるシャフトでした。

確かに手元は安定するのですが、オリジナルから弾き感が変わることは

どうしようもできませんでした。

しかし、ついにその　ＰＰアジャストシャフトが　廃盤になったのです。

そこで探していましたが　ついに見つけました。

http://www.analyze2005.com/user/index.php?menu_id=80&main_content_type=NEWS

シャフト研究家？？　のマーク金井さんのスタジオです。

このシャフトスタビライザーの日本総代理店とのこと

このシャフトスタビライザーの２５グラムを埋め込んでいるのです。

これは、はっきり言って

すごく良いです！




あっ

自転車の記録です。

４月２２日　走行距離　２１．４キロ　平均速度　２０．５　消費カロリー　８５５キロカロリー

ペダリングがよくなるにつれて　消費カロリーが少なくなっています。

もっときついトレーニングします。。。