やはり物事はわかってくるともっと楽しくなるわけで。
ギヤ比やモーター、そしてバッテリー…
最近はラジコンのことばっかり考えているんですが…
今日は公園にラジコンを少佐とやりに行きましたッ♪
（画像の1番最初
やはりアンプがわるかったのか、少佐のマシンにはトラブルが耐えませんでした(・・；)
アンプを取り替えたようなので、ここからもっと思いっきり走れるようになるぞ少佐ッ！ｗｗｗ
今日はヨネキンに会えて楽しかったぁ(≧▽≦)♪元気そうで何よりｗ
仕事の話で盛り上がりましたッｗいろいろと参考になったわぁ～((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
さて。
自分のマシンのことも考えなくては…
この前のサーキットでの課題、ステアが戻りきらなかった件について。
これはサーボセイバーの可能性が高いということで、アルミホーンとハイトルクサーボセイバーにチューニング(^ε^)♪これでステアを直したつもりだけど…
実際、直らなかったらこれは俺の意識の問題かもｗ
もし変わらないようなら、サーボ自体を次のステップに上げるために性能のいいサーボに買い換えます♪
公園で走らせている時に気になったのは、やはりトップスピード。
ギヤ比をろくに計算せずにピニオンギヤを装着していたため、ギヤ比が６．５あたりになっていて…
これはかなりのローギヤだそうですｗｗｗ
スーパーギヤを１０５Tに、ピニオンを４９Tに設定変更。
ギヤ比を４．４あたりまで下げましたｗこれでトップスピードが上がってくれるはず…
ギヤ比を下げたことによるモーターのオーバーヒートが怖いので、クーリングファンも装着しました。
今日の公園の走りで一番驚いたのは、ブラシレスモーターの燃費のよさｗｗｗ
言い過ぎかもしれませんが、同じ容量のバッテリーを使っていても2倍は走れてる気がします( ´艸｀)
これをもう少しパワーに繋げたいですねぇ(°∀°)b
次は１０．５か１３．５のブラシレスを狙います(｀・ω・´)
（スピードパッションのVer.3.0かなぁ～）
まぁその前にバッテリーですがｗｗｗ
しかしまぁ…
なんでリポ・リフェバッテリーを、ニッケル・ニッカド充電器で充電できないんだろうか…
なんだかできそうな気がしてならないんだが(;^_^A
調べないとッ！
最後の2枚の画像は、明日のサーキット用の2台ｗ
青いのが俺のマシンで、赤いのが友達に貸すマシン♪です(・∀・)
明日はクラッシュせずにサーキットを攻略してみせますッ(｀・ω・´)ゞ
ではではｗ