ブログ更新ホントサボってる。すんません。
去る6/3に今年初のSUGO走行会に行ってきた。今回は無限製スリットローター(前)と無限競技用ブレーキパッドの初使用。あいにくの霧雨の中始まった走行会だが路面はドライ。ラップタイムアップに期待！参加車両で最多がなんと我らがS2000！これは頑張らないと。
オンボードカムもGoPro2に加えてメーター記録用にCamOneを配置。しかし、GoProの測光をスポットにしたまではよかったがスポット位置がずれていてコースの白飛びがハンパないw。というわけですごくコースがみづらい。スミマセン。あとさり気なく音はステレオw。
で、この画像実はベストラップじゃない。午後の部の最後付近で1'46"285を出しているのだが、GoProが電池切れだったorz。というのも午後の1時間は全くピットインしていないのだ。
ベストはお隣のAP1で1'37"982！次元が違う。既に13年経過のボディにF20Cは4基目とかちょっとヨクワカリマセンw。とにかくコーナーでの挙動が全然違った。ボディ強化もかなり施している。
走行会も終了し、さて帰るかというときにこのAP1のドライバーに呼び止められた。「これ、ヤバいよ」。
ひえええ！ワイヤー見えてる！近所ならいざ知らず、これから300km以上高速走らないといけない状況では途中でバースト必至。そんなわけで今回仙台から参加の方々所属のタイヤショップにお邪魔することに。S2000が5台連なって店に向かう姿はちょっと異様だったw。ちょうどフロント2個だけデッドストックがあるとのことで格安で譲ってもらえることに、ありがたやー。モノはラジアルのRE-11だった。
もうバーストは御免。さらばRE-11S。
他のAP乗り曰く「ノーマルってこんなにストロークあるんだ・・・」w。自分以外全員ショックは交換済みだ。思わぬトラブルで帰るのが遅くなったが、お陰で良いショップと同じAP乗りの仲間に出会えた。