新幹線で日本縦断しようとは一年前に決めていた。
いずれも鹿児島中央スタートの新函館北斗ゴール。
それは東京から移動が始まっているからだと思う。
僕は新函館北斗スタートにした。
それは鹿児島空港が駅から遠いから。
また、途中下車するのに熊本、博多と魅力的な街があるから。
函館は空港から近いし、前泊としては最適。
最初は名古屋から函館まで飛ぼうと思ってた。
かそれでは面白くないし、函館は何回も行ってるし泊まってるので一捻りしよう。
と秋田へ飛ぶことに。
それは秋田新幹線に乗るため。
三月に山形、上越、北陸新幹線に乗った。
今回の旅を合わせると日本の新幹線に一年でぜんぶ乗ったことになるから。
ということで秋田へ。
空港から駅までのバスの接続時間に不安もあり、指定席でなく特定特急券。
空いてる普通席に座ってもいいけど、指定席の人が来たらどかなくてはいけない。
ま、上りだし空いてるっしょ。
以前も空いてた。
田沢湖で降りる。
時間があるから途中下車。
もともと秋田新幹線は田沢湖線なのだから田沢湖に行ってみよう。
が、バスは時間が接続してないし、タクシーでは高額。
田沢湖駅付近を散策するだけになりそう。
翌朝、始発のはやぶさで東京へ。
H5系のはず。
普通車のいちばん後ろをキープ。
盛岡でこまちとの連結を見ておきたい。
そして東京で若干の乗り換えに余裕を持った。
それは北海道東北新幹線の遅延考慮。
大宮ー東京は路線が混むので遅れることがある。
東京での乗り継ぎは考慮されてないのでめちゃ遅れたら終わり。
なので30分の余裕を持った。また、お昼の駅弁を買っておきたい。
時間のないときは東北新幹線改札から東海道新幹線乗り換え改札が使えるはず。逆は無理だけど。
そして東京からのぞみで新大阪ではなく博多まで。
それはグリーン車タダ乗りだから。
これが出来なかったから新大阪で乗り継ぎしている。
上りの博多ー東京は乗ったことがあるが、下りの東京ー博多は初めて。
名古屋を通過するのも2回目。
ここは遅延しても同じ路線を走るのだからそのまま遅れるから乗り換えは短くした。
発券もしてあるし、ホーム構造もわかってるからいったん改札に行くのはお手の物。
博多から熊本へ。
そして熊本始発のつばめで博多へ。
九州新幹線路線博多各駅停車になる。
4列楽ちんシート。
せっかく乗り換えるだからと大阪では久々に串カツ食べようと思う。
ちなみに新函館北斗から鹿児島中央まで割引効かして約50000円、12時間の新幹線の旅。
旅鉄ならではの旅です。









