阿見町のエフカーです。
本日はNBOX の納車でした～。
事務所を3時半に出発。
下道で日本橋経由で246に乗り、相模原に向かうルートです。
日本橋付近に着いたのは6時！
4時間をみて1時間くらい暇つぶしする予定だったのですが検査協会に到着したのは8時40分！
かなり混んでました。
名義変更は20分程度で完了。茨城と違い空いてました。
その後あるアクシデントを乗り切るために前日アタフタした部品を受け取り無事に納車致しました。
これは後日記事にしますね。
さて、下取り車にのり、16号から保土ヶ谷バイパスに乗って環状2号新横浜に向かってたのですが、嫌～な感じになってきました。
ATが滑ってます。
下取りの確認時に音が出てたのでAT不良はわかってはいましたが、乗り始めるとゴロンゴロンします。
ホンダCVTのジャダーに似てますね。
しまいには空ぶかし状態で坂道が走れません。
冷えると油圧がかかるので大丈夫ですが、加熱すると油圧がかからなくなるようです。
地元神奈川区で自走を断念し、レッカーとなりました。
急遽変更して三ツ沢から地下鉄に乗り、横浜から葛西に向かうことにしました。
落札した車両です。
無事に帰社してミッション終了。
良い車を落札して満足です。
これもまた明日の記事で。
本日はNBOX の納車でした～。
事務所を3時半に出発。
下道で日本橋経由で246に乗り、相模原に向かうルートです。
日本橋付近に着いたのは6時！
4時間をみて1時間くらい暇つぶしする予定だったのですが検査協会に到着したのは8時40分！
かなり混んでました。
名義変更は20分程度で完了。茨城と違い空いてました。
その後あるアクシデントを乗り切るために前日アタフタした部品を受け取り無事に納車致しました。
これは後日記事にしますね。
さて、下取り車にのり、16号から保土ヶ谷バイパスに乗って環状2号新横浜に向かってたのですが、嫌～な感じになってきました。
ATが滑ってます。
下取りの確認時に音が出てたのでAT不良はわかってはいましたが、乗り始めるとゴロンゴロンします。
ホンダCVTのジャダーに似てますね。
しまいには空ぶかし状態で坂道が走れません。
冷えると油圧がかかるので大丈夫ですが、加熱すると油圧がかからなくなるようです。
地元神奈川区で自走を断念し、レッカーとなりました。
急遽変更して三ツ沢から地下鉄に乗り、横浜から葛西に向かうことにしました。
落札した車両です。
無事に帰社してミッション終了。
良い車を落札して満足です。
これもまた明日の記事で。