エフカーです。
家族は夏休みで草津へ。わたしは仕事です。
さて、改めて乗ると良さがわかるバン
バカにして煽る方も多いと思いますが、バカに出来ません。
今回のミラバンは20年式
最近の燃費競争には負けますが
エンジンの重量は48kgと現在の技術と変わらず。
車体は710キロですが、十分な軽さです。
近くの坂道を走らせると
L700Sのミラ4ATで50キロ
RC2のスバルR2、CVTで60キロ
L275Vのミラバン3ATで80キロ
という結果
ちなみに馬力はほぼ同じです。
軽量は素晴らしい。
故障も少ないし、燃費もいいし、安いしね。
マニュアルならサーキットにも良いよ
http://www.fcar-tech.com
家族は夏休みで草津へ。わたしは仕事です。
さて、改めて乗ると良さがわかるバン
バカにして煽る方も多いと思いますが、バカに出来ません。
今回のミラバンは20年式
最近の燃費競争には負けますが
エンジンの重量は48kgと現在の技術と変わらず。
車体は710キロですが、十分な軽さです。
近くの坂道を走らせると
L700Sのミラ4ATで50キロ
RC2のスバルR2、CVTで60キロ
L275Vのミラバン3ATで80キロ
という結果
ちなみに馬力はほぼ同じです。

軽量は素晴らしい。
故障も少ないし、燃費もいいし、安いしね。
マニュアルならサーキットにも良いよ
http://www.fcar-tech.com