搬出

Fcarです。

不人気故に短命であった
ホンダz UM-4 4WD TURBO

今考えるととても素晴らしい、ホンダらしい設計で車好きな方は絶賛するほどの車です。

ミッドシップ 縦置きエンジン

縦置きは以前ご紹介したパジェロミニ以来です。

パジェロよりも各部の作りは良く、普通車同等の仕上げです。

ショートストロークの高出力型エンジンはリッター換算97馬力に匹敵する性能です。

この3気筒OHVはバモスやライフなどに採用されています。

短所はもちろんありますが、一度は乗って欲しい車です。

さて

朝648分の電車に乗り搬出作業に行きました

車はしっかり下見して買わないとダメですね。
前回軽くしか見なかったので、エンジン周りを見落としていました。
私の見落としです。
オークション不参加で、思いつきで指値登録した為、搬出時の点検でオイル漏れ発見

ま、たいしたことないので後日パーツ取り寄せして修理します。


帰りは松戸～取手～と6号の下道で帰宅

到着は12時でした。

早速一度ポリッシュしました。フロント周りの光沢は少し回復しましたので後日リフレッシュしてみます。

面白い車です。

フロントマスクが嫌いなんですが、サイドとリア周りは大好きです。

重いんですが、ボディがしっかりしています。

俊足ではないですが、ターボなので不満はありません

古い車は魅力が有ります。乗ってる人も少ないですしね

パジェロミニより安く買えるのでお薦めです。


さて、午後は以前販売させて頂いたkさまがお越しになりました。

グランディスのヘッドライトが黄ばんできたとのこと。

軽く研磨して少しだけ印象を変えました。

次はボディのリフレッシュが必要ですね。またお越しください

さあ、在庫ばかりです。そろそろ販売しないと