今日は東急東横線内で人身事故が発生した後、東武東上線ではトラックが炎上したため、5直のダイヤが大幅に乱れました。

Twitter等では代走祭りとして盛り上がりを見せていました。

12Mの通特に7134F(8両)が充当された(小竹向原で6110F(10両)に車両交換)ことで、副都心線ないでは8両の優等が走るという異例の事態に。

他にも東新宿発の各停新宿三丁目ゆき(10両)や、S運用に入る東急車・東武車、K運用に入るメトロ車・西武車などを見ることができたようです。

77Sには7000系が充当されたので(その時点では代走祭りのことを知らなかった)、久しぶりに7000系にでも乗ろうかなと考えたのですが、あまりの混雑(実は後ろは空いていた)や後輩に出会ったことなどがきっかけで、見送りました。

次の地下直は、我らが53K

東急車の中でも“異色”の4110F(Hikarie)が来ることを期待して運用情報サイトへ。

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53K:6158F

キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

代走キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

そういえば6158Fは9月頃にも53Kで代走しているんですよね

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当時は富士大学ラッピングでしたが。

http://blogs.yahoo.co.jp/fc0491282/34032085.html
http://blogs.yahoo.co.jp/fc0491282/34032016.html

こんな感じで精算運転や事故時には代走を入れやすい53Kなので、嬉しかったけど驚きはしませんでしたね

この時点で東急・東武の事故に加えて、練馬では急病人救護のために遅延が発生していたようです。

15分ほどとのアナウンスもありました

待ち時間10分+遅延15分=25分待つと、6158Fがきました

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※画像は飯能で撮影されたもの

車内で情報を収集していると、東急民が羨ましくなったので中断

12Mの話を聞いて待機するも小竹向原で車両交換されたとのことでガッカリしましたが、飯能で待ってみることにしました

画像はコンデジの方にあるので載せられませんが、25分遅れで到着しました

前後の池袋行のせいで武蔵丘に引き上げられず、ずっと1番ホームで抑止されてましたね


因みに、そのあと6111Fが来たので車番の順番通りに発車したことになります(笑)