プラモ製作が着々と進んだ結果、
10台目が完成致しましたーーー！！
マジで喜ばしい事です！
という事で・・・
記念すべき10台目の・・・・・・
製作過程を写真に撮りました！！！
なので今回はそれを踏まえながら、このブログを更新していこうと思います！！！
ちなみに、今回はZ33です。
最初の行程は、
フロントの足回り系です。
作りは標準で、この仕組み以外はみた事が無いです。
いわゆるノーマルってやつです。
左右の動きが連動するように細いバーでつながれて、軸を上と下で固定される。
いたって普通なので、コメント少なめ。
接着後
次の行程は、リアの足回り。
普段なら、「リアはリアでパーツを組み、それを装着する」というシステムが定番ですが、今回は既にくっついていて、そこにブレーキ系を付けるだけでした。
この作り方は初で面白みはあまりないですねー。
接着後
次はタイヤの作成。
車ですから、４つあります。
接着後
次の行程としては、さっきのタイヤの装着です。
この次は、マフラーの装着。
この４つの作業を経て、マフラーが装着されていきました。
ここで、少しばかりお話が。
今までのパーツを塗装したのは、筆（ハケ）ではなく、すべてエアブラシで作業を進めていきました。マフラーは油性のシルバーを、シャーシ系は水性のつや消しブラックを。
どこかのインターネットページにも掲載されていましたが、プロのハケと初心者のエアブラシでは、ブラシのほうが出来がいいとされています。
そろそろ車内になります。車内ではエアブラシが大活躍です。
インパネの作業になります。
このように組み立てていきます。このパーツはデカールの場所が非常に多いため、一番嫌いな作業の一つであります。
更に車内作業が進みます。
今のはリアトレイ。
次は一気に行きますよ！！
この作業では、インパネ、リアトレイ、扉、そしてシートとシフト、サイドブレーキ等のパーツが大盛りです。
そして、ここから独自の作成順番です。
塗装したく無い部分にマスキングテープを貼付け、塗装します。
今回のマスキング方法は、テープ型マスキングをほこりのない平たい物に張り付け、幅を１～２mmに、長さを１～２cmに切り、ふちに張りつけ、広い部分をそのままのテープで埋めていきます。
塗装後
塗装が乾いて来たら、マスキングテープを慎重にはがしましょう。焦ると傷が付いてしまいます。
次は、
車体本体、ボンネット、フロント・リアスポイラーを予め接着し、エアブラシにより、黒に塗装。
ライト系やらの後付けパーツも接着しておいた車体に、さっきの窓を装着します。
車内とシャーシを装着し、
完成！！
完成写真をもう一枚。
今回は10台目を記念して撮影していきました。次回はあるかどうか、体力が余っていればw
ではまた、闇の世界で会おう！
なんちってw
では see you next time! by 高橋涼介
