CLIO Racing製作記 Vol.5
サーキット走行で見えてきた問題点を少しづつ対策していきます。
日常の業務の合間をぬっての作業ですので、なかなか進まないのが現実です。
まず第一の問題。「車高が高すぎる！走りよりなにより、カッコ悪い！！」
カッコ悪いかどうかはさておき、とてもサーキットを走る足ではないので対策します。
どうせなら性能重視でいきたいと思います。当然、車高調です。しかも全長調整式で。
皆さんの希望は膨らみますが、お財布は凹む一方の我ら。
市販品も調べてみましたが、僕たちには非現実的な価格でした。
とりあえずストラット外して考えます。
そこらへんに落ちとったS13シルビア用の車高調を引っ張り出して見てます。
どうなることやら…
CLIO Racing製作記 Vol.4
GTウイング作ってみました。
あまりにも後ろが軽いので、”ダウンフォースを効かせにゃいかん”ということで。
これも廃品を使ってます。車種不明の物を切った貼ったの大騒ぎ。
なんとか取り付いたが、角度がいまいち。改善が必要です。
鋭い人はお気づきですね。
そうです、先日サーキットデビューしました。
といっても、軽量化のみ、足もノーマルの状態で！
タイヤも”プ○イズ”では、コーナーも加速時もスキール音の嵐。
それでもオヤジ4人は、YZ走って満足まんぞく。
で、タイムは？聞かないでー。
宿題山盛りです。
