ラジこんばんは♪

孤独な土曜会　な話・・・


週末の夕方・・・

待ちに待った土曜会。

仕事を早めに切り上げて、車にラジコン積み込みワクワク♪

ラジ屋へ行く前に献血に行って今年４回目の成分献血をしてきた。

成分献血って・・・

体重によって採取する量が違うって事を今日初めて知りました（驚）

んでもって・・・

ＭＡＸ量を採取してきました（汗）


んでも、前回までは４サイクルだったのが、

今回は３サイクルで完了したので早かったなぁ。



終わったら、即行でラジ屋へＧＯ！!

だけど・・・

今日はＳＨＩＮちゃんも『Ｕ』さんも欠席だったので一人土曜会でした。


結局、昨日に引き続き　ｉＰｈｏｎｅのメモにのっとって

実験再開です。



昨日の状態で感覚を手に馴染ませてから・・・

Ｒスプリングをテックの５巻から　白テックのブルーに変更。

リアが少し柔らかくなったので滑り出しが自然な感じになった。


ＦダンパーをＴＲＦ改から　前日のワークスダンパー改に変更。

スプリングもＲＣ－ＡＲＴミディアムから　テックの５巻に変更。

フロントの車高は保てないのでアジャスターは１０巻。

１０巻締めたせいで余分なテンションが掛かってしまい

しなやかな動きにならない。

しなやかなスプリングと伸び側が粘るダンパーの組み合わせで

上手く車高を保つ方法が見つからないので、この件は本日保留（汗）


Ｒのアジャスターを５巻から４巻に戻す。

全体の動きが良くなった。

リアサスは　ゆっくり大きく動くのがイイのかなぁ～？



あ・・・今日はジャムのホイル２本壊れた・・・（泣）

スポークにヒビが入って回転時に若干ブレが出てたので途中でホイルを交換。

また、ストックのホイルにメッキスプレー吹かないとなぁ。

ジャムの小径ホイルはリム部が出っ張っているせいか壊れやすいですねぇ。

でも・・・

カッコイイから許す！！



今回は実験の為の走行をしながらも　カウンターを意識した練習もしてみた。

ハンドルをこじず、アクセルとブレーキをジワリジワリと意識して走行。

ぶつかりそうになってもハンドルで回避せず　常にカウンターを意識。

んでもって、ホイル破壊（汗）

でもでも、少しだけ乗り方が解ってきたかも♪（←気のせい？）



新たに　３２Ｔプーリーも準備済みなので・・・

次回の土曜会には一旦前後比増やして「１７３％」でトライしてみます。

これで少しはカウンターが当たる乗り方のコツが掴めたら良いんだがなぁ。

ま、一朝一夕でマスター出来る訳ないので　ジックリやりましょ♪




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