ラジこんばんは♪
呪いの素？ な話・・・
先週は、結局・・・序盤はメンテ気分にならなくて、
週中頃ヤル気出てきたらパーツが足りなくて・・・
金曜日、仕事が終わってから突貫工事でフロントデフだけ仕上げました。
スロースターターな ＡＮｃｈａｎです。
夏からフロントデフをボールにしていたのだが・・・
その折、フロントワンウェイに付けていたアルミ４０Ｔプーリーが
気に入っていたので、ボールデフ用にもアルミ４０Ｔを購乳。
が・・・
今回、メンテ時にバラしてビックリ！！
アルミプーリーのボールが納まる穴が、かなり変形（摩耗）してました。
それまで数回バラした時には気付かなかったんだけど・・・
今回、古いボールを出そうとしたら何やら嫌な引っ掛かりが・・・（汗）
やはり、硬いボールとアルミのプーリーでは組み合わせに無理があるみたいです。
消耗品と割り切れば「アリ」なのかもしれませんが・・・
我々庶民には、お高いので・・・交換する度に凹みそうです（泣）
で、心機一転・・・
ボールデフ用、樹脂の４０Tプーリーを購乳！！
パーツも揃ったので一気に組上げよう！！
と思ったら・・・
またしても難関が・・・
現在、フロントのボールデフ用アクスルは・・・
風間のスチールのものを使用しているんだけど・・・
このパーツ、アクスルカップの切り込み部がソリッドや
ワンウェイなどのカップ同様のサイズになっています。
スチール故・・・
樹脂のプロテクトが不要だからという理由だとは思うけど
ボールデフスクリューを締結させるナットが止められません。
以前はＴＡ０５用の樹脂パーツをカッターでリサイズしてましたが
今回はＴＲＦ４１６用のスチールのパーツを流用。
ルーターでゴリゴリしてリサイズ！！
風間の・・・なんとも面倒臭いパーツですわ。
ちなみに、購入後すぐにメールにて取付け方法を質問したけど
未だ放置・・・（怒）
ってか、サイズの合わないパーツをリリースするなら・・・
それに合う専用の周辺部品も要るやろっ！！
ってか、付属しててもエエ様な価格設定やし・・・（呆）
と・・・
まぁ、とりあえず夕方よりバタバタと組み込みホームにて１時間程テスト！！
デフの滑りも無いし、駆動の掛かりもエエ感じ♪
まずまずの調子かなぁ？と思ったけど・・・何か違う？？？
そう、アレですわ・・・
アルミから樹脂のプーリーに変わったせいで軸重やらジャイロ効果など
今までとバランスが変わってしまった様です。
プーリー自体の重量は、アルミ＝１３ｇ、樹脂＝６ｇ
差は僅か７ｇしかないんだけど・・・
コレが意外に大きいです。
５ｇ×２個のウェイトをアチコチ貼っては剥がし、移動させては貼り、
色々試してみましたが、今のところ未解決のままです。
で、週末の土曜会は諸事情でお休みの予定だったんだけど・・・
ジャンガジャンガ雨が降りまくったお陰で出動可能に♪
そんなところにtakaさんよりお誘いメールがっ！！
早速お風呂に入って身を清めて武零守にＧＯ！！
前回突撃した時は２０台超だったが、今回はメチャ少なかった。
で・・・
ほんの数分、走ったところで異変が・・・？？？
なんと・・・
超ケツカキっていうか・・・
むしろＦＲな感じに・・・（エ゛ッ！！）
早速バラしてチェックしてみると・・・
デフスクリューがありえんくらいに緩んでました！！
大急ぎでデフの組み直しをしてみたけど・・・
イイ感じに締めた後にアクスルを両手でグリグリすると・・・
アラ不思議！！
アッと言う間に緩んでしまいます（エッ？）
で・・・
色々やってみた結果、解ったコトは・・・
ＴＡ０５用はナイロンナットを使用しているが・・・
４１６用はスチールの専用ナットにロック剤付きボルト仕様。
この最初から塗られているロック剤が効いていない様です。
って、いう事は・・・
ボルトにロック剤ガンガン塗って締めればＯＫっぽい感じなんだけど
そこは・・・そう・・・アレですわ・・・
なんちゅうか・・・怖いやないですか・・・
自ら呪いを掛けるみたいで・・・（笑）
とか言いながらtakaさんに赤い「呪いの素」をお借りして
なんとか戦線復帰！！
その後、閉店までは緩むコト無く走行出来たので一安心でした♪
問題は、次回のメンテん時にスンナリ外れてくれるかどーかやね・・・（怖）
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先週は、結局・・・序盤はメンテ気分にならなくて、
週中頃ヤル気出てきたらパーツが足りなくて・・・
金曜日、仕事が終わってから突貫工事でフロントデフだけ仕上げました。
スロースターターな ＡＮｃｈａｎです。
夏からフロントデフをボールにしていたのだが・・・
その折、フロントワンウェイに付けていたアルミ４０Ｔプーリーが
気に入っていたので、ボールデフ用にもアルミ４０Ｔを購乳。
が・・・
今回、メンテ時にバラしてビックリ！！
アルミプーリーのボールが納まる穴が、かなり変形（摩耗）してました。
それまで数回バラした時には気付かなかったんだけど・・・
今回、古いボールを出そうとしたら何やら嫌な引っ掛かりが・・・（汗）
やはり、硬いボールとアルミのプーリーでは組み合わせに無理があるみたいです。
消耗品と割り切れば「アリ」なのかもしれませんが・・・
我々庶民には、お高いので・・・交換する度に凹みそうです（泣）
で、心機一転・・・
ボールデフ用、樹脂の４０Tプーリーを購乳！！
パーツも揃ったので一気に組上げよう！！
と思ったら・・・
またしても難関が・・・
現在、フロントのボールデフ用アクスルは・・・
風間のスチールのものを使用しているんだけど・・・
このパーツ、アクスルカップの切り込み部がソリッドや
ワンウェイなどのカップ同様のサイズになっています。
スチール故・・・
樹脂のプロテクトが不要だからという理由だとは思うけど
ボールデフスクリューを締結させるナットが止められません。
以前はＴＡ０５用の樹脂パーツをカッターでリサイズしてましたが
今回はＴＲＦ４１６用のスチールのパーツを流用。
ルーターでゴリゴリしてリサイズ！！
風間の・・・なんとも面倒臭いパーツですわ。
ちなみに、購入後すぐにメールにて取付け方法を質問したけど
未だ放置・・・（怒）
ってか、サイズの合わないパーツをリリースするなら・・・
それに合う専用の周辺部品も要るやろっ！！
ってか、付属しててもエエ様な価格設定やし・・・（呆）
と・・・
まぁ、とりあえず夕方よりバタバタと組み込みホームにて１時間程テスト！！
デフの滑りも無いし、駆動の掛かりもエエ感じ♪
まずまずの調子かなぁ？と思ったけど・・・何か違う？？？
そう、アレですわ・・・
アルミから樹脂のプーリーに変わったせいで軸重やらジャイロ効果など
今までとバランスが変わってしまった様です。
プーリー自体の重量は、アルミ＝１３ｇ、樹脂＝６ｇ
差は僅か７ｇしかないんだけど・・・
コレが意外に大きいです。
５ｇ×２個のウェイトをアチコチ貼っては剥がし、移動させては貼り、
色々試してみましたが、今のところ未解決のままです。
で、週末の土曜会は諸事情でお休みの予定だったんだけど・・・
ジャンガジャンガ雨が降りまくったお陰で出動可能に♪
そんなところにtakaさんよりお誘いメールがっ！！
早速お風呂に入って身を清めて武零守にＧＯ！！
前回突撃した時は２０台超だったが、今回はメチャ少なかった。
で・・・
ほんの数分、走ったところで異変が・・・？？？
なんと・・・
超ケツカキっていうか・・・
むしろＦＲな感じに・・・（エ゛ッ！！）
早速バラしてチェックしてみると・・・
デフスクリューがありえんくらいに緩んでました！！
大急ぎでデフの組み直しをしてみたけど・・・
イイ感じに締めた後にアクスルを両手でグリグリすると・・・
アラ不思議！！
アッと言う間に緩んでしまいます（エッ？）
で・・・
色々やってみた結果、解ったコトは・・・
ＴＡ０５用はナイロンナットを使用しているが・・・
４１６用はスチールの専用ナットにロック剤付きボルト仕様。
この最初から塗られているロック剤が効いていない様です。
って、いう事は・・・
ボルトにロック剤ガンガン塗って締めればＯＫっぽい感じなんだけど
そこは・・・そう・・・アレですわ・・・
なんちゅうか・・・怖いやないですか・・・
自ら呪いを掛けるみたいで・・・（笑）
とか言いながらtakaさんに赤い「呪いの素」をお借りして
なんとか戦線復帰！！
その後、閉店までは緩むコト無く走行出来たので一安心でした♪
問題は、次回のメンテん時にスンナリ外れてくれるかどーかやね・・・（怖）
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