ラジこんばんは♪
毎週恒例、土曜ラジDAYの話・・・
夕方5時くらいにラジ屋入りを目論んでいたのだが・・・
なんだかんだと仕事におされて結局夕方6時30分頃にラジ屋入りしました。
早速、乳タイヤ(ポリカ製byカザマ)のテストを開始!!
事前に仕事場でタイヤを空転させてペーパーにて表面を剥いて行きましたが
めたんこ滑ります!!
順ハンなのと私的好みで面出しはしていませんが・・・
とにかく滑る。
もう少し荒めのペーパーか、いっそコンクリートででも削った方が良いかもなぁ。
この件は次回に持ち越しとして早々にタイヤをジャムHに交換しました。
リアのサスマウントスペーサーを足したり引いたりした後に・・・
受信機とアンプの搭載位置を微妙に調整して・・・
今までずっと後ろ側だったバッテリーの搭載位置を前側に移動!!
リアの加重が減る事によりフラフラするか思いきや・・・
リアの加重が減った分、ドリ中にリアが受ける慣性が減って扱いやすくなった印象です。
また、バッテリーホルダーとアッパーデッキを繋ぐ4本のビスを全て取り払ってみました。
シャシに粘りがでて車の動きが良くなりました。
その後、「U」さんのCER2号(初登場)の弱ケツカキをお借りしました。
コレが思いの外に乗りやすく、順ハンから急にスイッチしてもOKなセットで楽しめました。
が・・・
やっぱ、ケツカキ車ってのは・・・
急に乗り換え出来ないくらいの前後比でないと駄目かなって思いました。
操作による部分もあるかとは思いますが・・・
カウンターが持続しにくく順ハンでもなくケツカキでもない様な・・・
「どっちつかず」な印象を受けましたねぇ。
と・・・
入った時間が遅かったせいで・・・
あまり色んな実験が出来ないまま「アッ」と言う間に終了です。
さぁ、次回はスプリングのマッチングでもしましょうかねぇ~♪
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夕方5時くらいにラジ屋入りを目論んでいたのだが・・・
なんだかんだと仕事におされて結局夕方6時30分頃にラジ屋入りしました。
早速、乳タイヤ(ポリカ製byカザマ)のテストを開始!!
事前に仕事場でタイヤを空転させてペーパーにて表面を剥いて行きましたが
めたんこ滑ります!!
順ハンなのと私的好みで面出しはしていませんが・・・
とにかく滑る。
もう少し荒めのペーパーか、いっそコンクリートででも削った方が良いかもなぁ。
この件は次回に持ち越しとして早々にタイヤをジャムHに交換しました。
リアのサスマウントスペーサーを足したり引いたりした後に・・・
受信機とアンプの搭載位置を微妙に調整して・・・
今までずっと後ろ側だったバッテリーの搭載位置を前側に移動!!
リアの加重が減る事によりフラフラするか思いきや・・・
リアの加重が減った分、ドリ中にリアが受ける慣性が減って扱いやすくなった印象です。
また、バッテリーホルダーとアッパーデッキを繋ぐ4本のビスを全て取り払ってみました。
シャシに粘りがでて車の動きが良くなりました。
その後、「U」さんのCER2号(初登場)の弱ケツカキをお借りしました。
コレが思いの外に乗りやすく、順ハンから急にスイッチしてもOKなセットで楽しめました。
が・・・
やっぱ、ケツカキ車ってのは・・・
急に乗り換え出来ないくらいの前後比でないと駄目かなって思いました。
操作による部分もあるかとは思いますが・・・
カウンターが持続しにくく順ハンでもなくケツカキでもない様な・・・
「どっちつかず」な印象を受けましたねぇ。
と・・・
入った時間が遅かったせいで・・・
あまり色んな実験が出来ないまま「アッ」と言う間に終了です。
さぁ、次回はスプリングのマッチングでもしましょうかねぇ~♪
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