ラジこんばんは♪ （本日２回目）

ＴＵＲＢＯ（多忙）な日曜、な話・・・


前日に予約していた理容店へ朝からイソイソ出掛け・・・

前回同様のソフトモヒカンでバッチリ♪


終わったら即お仕事へ・・・。

移動にソコソコ時間が掛かったものの・・・

思いのほか早く済んだので、気持ちはすでにラジモード！！


車で１０～１５分のところにサーキットがあるし・・・

行こうか、行くまいか・・・（悩）

結局、一旦仕事場へ戻って前日同様ホームでラジることに決定！！



前日弄ったロアアームを戻して、ホイールベースを最大にした。

フロントのサスマウント（前後）に１ｍｍのスペーサーを追加。

フロントのアジャスターを２巻緩めた。

それなりに走らせられるが、アンダーが気になる。

切り返し時のカウンターの効きが弱い。


フロントアッパーの見直し。

フフフ、良い感じ♪


リアダンパーマウント位置を一段外に変更

リアが逃げる分アンダーを相殺

全体的に接地感が足りない。


リアアッパーの見直し。

全体の動きが良くなったが踏めなくなった


フロントのスプリングをプロモジュールサスに付属されていた

赤いやつに変更。

アジャスターは０巻にした。

カウンターの効きが良くなり、バッチリ！！

とにかく踏める。


リアのアジャスターを１巻増しで２巻に変更。

リアが喰い過ぎ・・・

踏めない


リアのアジャスターを１．５巻に変更。

ガンガン踏める。

面白いくらい飛んでいく。


が・・・

ココで疑問・・・

ガンガン踏めているのに速くない気がしてきた（悩）

たんに気のせいなのか・・・？

モーターがショボイせいなのか・・・？

それとも・・・

前へのトラクションに欠けている？？？

それとも、それとも・・・

たんにスピードと操作に慣れてきたからなのか？

ん～～～、解んないなぁ・・・

ま・・・イイか♪（←良くない！！）


と、ココでタイムアップ。

次回に持ち越し。


速いドリ車と、踏めるドリ車は・・・

やっぱ別次元なんだろか・・・？

どこをどう弄っても踏めるセットになる私ですが・・・

速いドリ車にするには・・・

もっと修行が必要な気がしてきました。


明日から１２月になりますが・・・

コレを１２月の課題にしてドリドリしちゃう所存です






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