なので、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの変更は、4月になってから

交換作業はもう慣れたもので、15分もあれば終了しますが

ホイールを洗う作業の方が時間がかかります。

裏側もキレイにして一夜干しして収納しますが
スタッドレスタイヤの溝に小石が大量に詰まっていますので
小さいマイナスドライバーでほじって小石も取り除いて収納

小石が詰まっていた方が、スタッドレスタイヤの積雪路や路面凍結路では
有効のような気もしますが、また履いたら小石も詰まるでしょうから・・・











昨年の夏ころに、鍵をONにしたまま放置してしまい
バッテリーが完全にお亡くなりになっていて
エンジンはかかって走行できるものの、
ウインカーの点滅がままならなくなり、
信号待ちでは、点滅しない状況。
整備不良で切符切られるのは嫌なので、
バッテリーを新品に交換することに・・・

台湾YUASA製、YTX4L-BS
2,000円弱

このバッテリーを選んだ理由は、安さとバッテリー液別が決め手
バッテリー液入りだと、すぐに使用しないといけないし
予備にいくつも買っておけないので・・・

バッテリー液を入れる前って電圧いくつあるか測ってみました。
約3.6V

バッテリー液を入れてすぐ電圧上昇 約11.0V

液が入れ終わったときには、約12Vまで上昇してました。

一時間ほどこの状態で放置したら、12.6Vまで上昇

使用開始年月日(2021年12月26日~)とテプラを貼り付けて

バッテリー充電器で、初期充電

お亡くなりになったバッテリー、約3V以下

このジャイロUPを購入したのが、2013年5月なので
8年持ったんですね、キーON放置しなかったらもっと持っていたんでしょうが・・・

HONDA純正バッテリー
(GS YUASA製 YTX4L-BS) MADE IN CHINA

今回購入したバッテリーを搭載して作業終了。

新品バッテリー交換時のメーター表示
16467.2km

このジャイロUP購入して8年
1500km以上は走っているんですね。











