Let's4-V125で使用していたハーネスは
フロント周りがバーハン仕様。
配線がごちゃごちゃしているので、エンジン始動確認が済んだため
別のハーネスを使用します。
アドレスV125のハーネスを使用するのが楽なんでしょうが
それはそれで、リレーの形状が大きかったりなどするので
今回はLet’s4のハーネスを使用して、
コンパクトなリレーを使用してみます。
Let's4バスケットV125Sでフロント下がりだったので、
フロント12インチなんか考えてみたりして
あくまで妄想の世界ですが・・・
Let's4はK7以降はアイドルエアコントロール(IAC)ソレノイドバルブが変更になったために
IACの形状が違うので要注意
上の画像はK5かK6のIACのコネクタの形状(灰色)
こちらの画像はK7以降のIACのコネクタ形状(黒)
配線に長さの余裕のあるコネクタに交換
テープを少し剥がして
配線をカットする位置を少しずらして、キボシ端子を使用
テープを巻いて、太くなり過ぎないように・・・
このアラーム機能を使ってみたくて、
入手したハーネスが、間違っていたのでこの作業
配線を取り付けて
メーター周りやハンドル周りのスイッチの配線を確認しながら
この辺は何かわからないことがあったらのメモ的画像
反対側も
無事エンジン始動するのを確認して、次の作業に取り掛かりましょう。
