勤務地が近くなって、PCX SEを手放して
通勤に、チェスタ改（AF34、AF62)で通勤していましたが
新車でノーマルの魅力に勝てず、LEAD 125(EBJ-J45、2015年モデルを買っちゃいました。
買ったのは2016年11月だったんですけどね・・・
かれこれもう3年も前になるんですね
購入時のメーター表示『00004km』
購入してすぐに、ウインカー動作音が無音な事に不憫を感じましたので
音が鳴るウインカーリレーに交換です。
LEAD125純正ウインカーリレー MITSUBA社製FR22-100 INDONESIA産
手持ちで持っていた、アドレスV125のウインカーリレーに交換です。
DENSO社製 FF218T MADE IN JAPAN
カプラを交換しようと思いましたが、
バイパスで配線しました。
ウインカーリレーの固定は純正の位置に固定できましたので
配線の方も問題ないようですので、作業終了
ウインカーリレー交換時のメーター表示『00030km』
通勤に頑張ってもらおうと思っていたんですが
このLEAD125を購入したと同時に、Lets's4バスケットV125Sが完成した事と
Let's4バスケットV125Sが思いのほかよかったので、
このLEAD125は約1年程はほとんど乗らないことになってしまって
Blogにも登場する機会を無くしていたりしました。
何のために買ったんだろうって？？